四川最“闹心”的高铁，全程440公里，只因拐了一个弯而备受争议

众所周知中国是高铁大国，如今在国内很多城市内都能看到高铁的身影，还建立了八横八纵的高铁网络，每年都能看到很多新的高铁项目，自从高铁出现之后，更好促进了各个城市之间的交流，在一定的基础上还更好带动经济发展。今天要说的是四川又增加一条重要高铁，全长440公里设立12个车站，却备受争议。

它就是成南达万高铁，在很多年前四川为了让自身的高铁网络更完善，于是就开始规划这条高铁。出发的地方是成都，最终抵达的终点是万州，全长440公里，沿途设立了12个站台，每个小时的时速是350公里。这条铁路对成都来说占据着很重要的位置，前往周边各个城市都很便利。并且在川渝两地共同的努力之下，这条铁路发展还是挺顺利的。

虽然这条铁路很重要，但是受到了很多的争议，尤其是它的走向一直以来都有很高的议论声。最初这条铁路的设计是成都一直到万州，可没想到修建并没有按照计划走，反而是往成都南部地区拐了个很大的弯，沿途还有经过资阳这座城市，之后才能顺利抵达遂宁，相对来说还是挺不可思议的。

如果从地图上面就能看出来，要是按照这条路线走下去，说明这个高铁路线大概要拐近90度的弯，这样在修建的过程中会增加很大的难度，同时还有可能会浪费很多的资源，而且时间效率无法得到什么保障，甚至还会增加票价等。自从这个消息出来之后，瞬间引起了很多网友的讨论，各自都发表了自己的意见。对于四川最“闹心”的高铁，全程440公里，只因拐了一个弯而备受争议，不知你看完后有什么想法呢？你认为这样做正确吗？