四川最“闹心”的高铁,全程440公里,只因拐了一个弯而备受争议

subtitle 一路向明天08-09 16:46 跟贴 79 条
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众所周知中国是高铁大国,如今在国内很多城市内都能看到高铁的身影,还建立了八横八纵的高铁网络,每年都能看到很多新的高铁项目,自从高铁出现之后,更好促进了各个城市之间的交流,在一定的基础上还更好带动经济发展。今天要说的是四川又增加一条重要高铁,全长440公里设立12个车站,却备受争议。

它就是成南达万高铁,在很多年前四川为了让自身的高铁网络更完善,于是就开始规划这条高铁。出发的地方是成都,最终抵达的终点是万州,全长440公里,沿途设立了12个站台,每个小时的时速是350公里。这条铁路对成都来说占据着很重要的位置,前往周边各个城市都很便利。并且在川渝两地共同的努力之下,这条铁路发展还是挺顺利的。

虽然这条铁路很重要,但是受到了很多的争议,尤其是它的走向一直以来都有很高的议论声。最初这条铁路的设计是成都一直到万州,可没想到修建并没有按照计划走,反而是往成都南部地区拐了个很大的弯,沿途还有经过资阳这座城市,之后才能顺利抵达遂宁,相对来说还是挺不可思议的。

如果从地图上面就能看出来,要是按照这条路线走下去,说明这个高铁路线大概要拐近90度的弯,这样在修建的过程中会增加很大的难度,同时还有可能会浪费很多的资源,而且时间效率无法得到什么保障,甚至还会增加票价等。自从这个消息出来之后,瞬间引起了很多网友的讨论,各自都发表了自己的意见。对于四川最“闹心”的高铁,全程440公里,只因拐了一个弯而备受争议,不知你看完后有什么想法呢?你认为这样做正确吗?

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