大众作为最早进入中国市场的合资品牌，这么多年以来凭借成熟的造车技术、良好的口碑以及强大的品牌效应，赢得了无数消费者的追捧，可以说是中国最受欢迎的合资品牌，不少朋友购车时都将大众汽车作为首选。但说实话，大众车型的性价比真的不算高，就拿大众途岳（参数丨图片）这样的紧凑型SUV来说，最低配的2020款 280TSI 两驱风尚版指导价格都要16.58万元，即使再优惠3万元也不算便宜了。而我们今天要聊的两款德系紧凑型SUV和大众途岳出自同一平台，一样拥有大众车的品质，但性价比却高得多，可以说是懂大众的人最喜欢的两款SUV。
斯柯达柯珞克
斯柯达作为上汽大众的子品牌，与大众汽车共享相同的平台以及技术，因此这款斯柯达柯珞克和大众途岳采用的是一样的MQB-A1平台，无论是动力系统还是内饰设计上都有着很高的相似度，但价格却要便宜的多，1.4T的车型入门版只需要12.99万元，比途岳便宜3万多元了，性价比更加有优势。
柯珞克的定位是一款紧凑型SUV，车身长宽高为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm。美中不足的是底盘方面，柯珞克采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，也就是我们常常说的“板车悬架”，当行驶在颠簸路面时，其舒适性肯定是不如大众途岳的后独立悬架的。
动力方面，柯珞克和大众途岳完全一样，标配大众1.4T高功率EA211发动机，匹配干式7速双离合变速箱，发动机最大150马力，峰值扭矩为250N.m， 0-100km/h加速9.3s，百公里综合油耗为5.9L，动力系统的表现还是可圈可点的。
而捷达是一汽大众的子品牌，同样拥有比较纯正的德系血统，而这款捷达VS5和前面提到的大众途岳、斯柯达柯珞克一样来自大众MQB-A1平台，所使用冲压、焊装、涂装等造车环节都符合德系工艺标准，其质量也是让人放心的，但价格上却更加亲民，指导价格仅仅8.48万-11.28万元，入门版车型只要8.5万元，与大众、斯柯达一对比就知道捷达的厚道程度了。
捷达VS5的定位是同样是一款紧凑型SUV，车身长宽高为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。虽然定价便宜，但捷达VS5却并没有偷工减料，配置上像LED大灯、座椅加热、自动空调、无钥匙进入、ESP车身稳定系统、坡道辅助、6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像等功能都没有缺席。另外值得一提的是，捷达VS5的底盘和大众途岳一样，采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，4轮都是独立悬架，并且经过大众专家的调教，行驶在颠簸路面时行驶质感要远胜斯柯达柯珞克。
动力方面，捷达VS5所搭载的发动机与斯柯达柯珞克、大众途岳完全一样，全系标配大众1.4T高功率EA211发动机，发动机最大150马力，峰值扭矩为250N.m。但传动方面更加厚道，捷达VS5舍弃了大众的干式7速双离合变速箱，搭载的是质量更加可靠、换挡更加平顺的第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h加速9.0s，百公里综合油耗也只要6.2L，动力性和经济性表现都非常让人满意。
总结：斯柯达柯珞克和捷达VS5两款德系紧凑型SUV，和大众途岳出自一样的大众MQB-A1平台，品质上让人放心。其中斯柯达柯珞克除了底盘差一点，其它方面和途岳几乎一模一样，而捷达VS5的底盘和变速箱更让人满意，8.48万起步的价格更是将性价比做到了极致，非常值得推荐。那么，大家觉得这两款车如何呢？欢迎点赞评论。