车见万宜讯——近日，凯迪拉克发布了2023款电动SUV Lyriq的展车，并称这款车将于2022年底上市。据悉，Lyriq是第一款基于通用新型模块化平台和Ultium电池技术的汽车。此次公布的展车与量产车相似度达到80%至85%，这意味着未来量产车的设计还会有一些变化。
此次Lyriq展车发布标志着凯迪拉克乃至整个通用集团一个全新的开始，这将是其第一辆全电动汽车，也是第一辆基于通用新型模块化电动汽车平台并使用Ultium电池技术的车型。Lyriq预计到2022年底才会投入生产，通用汽车明确表示，公司计划在2023年之前推出20款电动汽车。
不得不说，Lyriq的动态造型和垂直大灯确实让消费者对通用汽车和凯迪拉克的电动车产品抱有很大期待。通用汽车北美总裁史蒂夫卡莱尔(Steve Carlisle)表示:“这是我们未来的基石，也是我们品牌的基石。”凯迪拉克全球设计主管安德鲁·史密斯(Andrew Smith)说:“在电气化的推动下，Lyriq代表了凯迪拉克家族化设计语言的下一个迭代，只有凯迪拉克才能做到这一点。”通过官方披露的图片可以看出，Lyriq车身前端垂直的LED前大灯、粗大的格栅线和发光的车标，仍然显露出凯迪拉克在过去几代汽车中形成的设计语言。溜背式造型让Lyriq更显运动，同时减少了车身阻力。尾灯造型锐利也更具活力。
除了巨大的33英寸LCD显示屏(据称可以显示超过10亿种颜色)，Lyriq的内饰比凯迪拉克的燃油版汽车更加简约，传达出一种简洁的精致感。
对很多人来说，电动车的好坏取决于它最大的行驶里程。凯迪拉克表示，其目标是将100千瓦时的电池容量做到续航约500公里。目前的电动SUV续航冠军是特斯拉Model X（参数丨图片） Long-Range Plus版本，其在美国环保署(EPA)备案的行驶里程约为560公里。
凯迪拉克表示，充电方面，Lyriq将支持高于150千瓦的直流快速充电，但并没有具体说明其最大直流充电功率，而其匹配的家用充电桩，最大充电功率则高达19千瓦。凯迪拉克目标将其打造为“运动型、反应灵敏、精神饱满”的电动汽车。
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