正加紧建设的南京地铁7号线传来好消息，随着本月5日最后一辆混凝土运输车驶离现场，由中铁上海局南京地铁7号线02标五工区建设的应天路站完成主体结构封顶，比原定工程计划提前了25天，这也是该线路TA02标南段所有施工多车站的工区中第一个完成主体结构全部封顶的工区。

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封顶仪式。通讯员供图

南京地铁7号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。该条线路将串联起西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。线路长约35.49km，设站27座，全线采用地下结构，含换乘站13座，是当之无愧的“换乘王”。不仅如此，设计时速80公里的7号线建成后还将成为南京地铁线网中首条使用无人驾驶模式的线路。

提前完成主体结构封顶的应天路站为地下二层岛式车站，沿黄山路南北向铺设，全长276.8米，采用明挖法施工，共设4个出入口、2个过街出入口、1个消防疏散口以及2组风亭。项目部相关负责人告诉记者，从去年9月开始土方开挖到今年8月5日最后一段顶板顺利浇筑完成，除接踵而至的中高考管控、疫情汛期外，周边的复杂环境、严格的施工环保要求都是工程施工的考验。

记者了解到，截至最新公布的地铁7号线工程进展，该线路已开工的26座车站均保持正常施工，其中18座车站已完成围护结构，全线31条盾构隧道已始发掘进，其中14条盾构隧道贯通。按照工期，该线路计划在2021年建成通车。

通讯员 晏啸天

南京晨报/爱南京记者 陈彦

编辑 朱天文