不知道有没有在4S店工作的同僚出来聊一下？车辆露天停在外面50天太正常不过了，很多车主去4S店买车都可以买到现车，而现车存放在哪里了？并不是在室内规规矩矩的安置，而是放到露天的大型停车场，如果车辆好卖还好说，一个月可能就把所有的车型更新一次，但是如果遇到不好卖的车型，车辆大量堆积，这些车辆全部都要停放数个月，根据现在库存车的标准，距离生产日期6个月之内的车辆，都不能算是库存车，这样的车辆可以正常售卖，所以，我们买车经常性买到停放两三个月的库存车。
新车在露天停车场停放50多天一样可以正常售卖，并且没有任何折扣，作为车主，我们的车辆依然可以在外停放50多天，岿然不动。不过车辆停放有技巧，并不是无缘无故地停放。
蓄电池放电——饿死
汽车长时间停放对车辆损伤最严重的就是蓄电池，如果车主正常锁车，车辆此时也是耗电的，比如发动机防盗系统正常工作，车辆ECU、TCU的一些存储程序也在正常工作，车辆自我检索诊断系统正常工作，车辆电子零部件也存在一些暗电流，所以，车辆蓄电池无时无刻不再消耗电量，并且车辆电子元器件越多，车辆耗电量越严重。
现在车辆的蓄电池基本都是铅酸蓄电池，不可以过度放电，否则蓄电池会处于饿死的状态，4S店或整车厂存放车辆时，都会把电源的负极拔掉，这样的情况下，蓄电池便不会继续放电，也就不会因为电量消耗干净而导致蓄电池损坏。
车辆轮胎单一方向受力——失圆
车辆长时间存放，除了会对蓄电池造成损伤之外，而且会对车辆的轮胎造成损伤。车辆长时间存放，车辆轮胎承受车辆单方面重力作用，此时轮胎或轮毂会产生变形，造成失圆现象，在高速行驶时，车辆动不平衡现象尤甚，所以，车辆如果长时间存放，大部分车主会隔一段时间稍微移动一下车辆，或开出去转两圈，一般情况下，这个时间间隔设置在30天刚刚好。
发动机机油泄漏
汽车长时间存放，发动机机油长期静置于油底壳中，发动机油封得不到充分润滑，会出现风化现象，车辆再次启动驾驶，很容易造成发动机机油泄漏。
手刹系统易损坏
长时间存放，为了保证车辆安全，大部分车主都会习惯性拉手刹，而拉手刹会导致刹车片和刹车盘长时间处于接触状态，增加他们之间的黏性，进而容易造成手刹系统损坏。所以，如果车主长时间停放车辆，可以选择挂P挡不拉手刹。
汽车长时间停放对车辆固然有损伤，但是通过正确的停车方法可以尽量减少车辆的损伤，不过，买车就是为了家用，如果感觉自己平时不经常用车，完全可以考虑不买车。
如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！