日前，吉利旗下纯电子品牌几何宣布第一款SUV——几何C正式上市。此次共推出5款车型，官方售价区间为12.98-18.28万元。新车的外观，尤其是前脸与几何A有异曲同工之妙，均采用个性十足的家族式设计语言。内饰方面仍主打简约实用，部分配置相较于几何A有所调整与升级。动力上将搭载日本电产的永磁同步电机，可提供400公里与550公里两个续航版本。
※外观方面
新车的外观仍然是熟悉的几何“多维流动生命体”的家族式设计语言。封闭式的前脸，搭配两侧造型狭长、内部镶嵌80颗LED光源的前大灯组，看上去简约而科技感十足。整体与几何A较为相近。
值得一提的是，新车还在前包围的散热开口里装有可根据车辆行驶速度，自动调节开合角度的主动式进气格栅，以进一步减小风阻，提升续航能力。
车尾采用时下最为流行的流水式点亮的贯穿式LED尾灯，拥有不错的视觉效果，同时极具辨识度。
悬浮式车顶、隐藏式门把手、微微向下的车身走向，让几何C在行驶时更为顺畅，也再次演绎了运动未来感。数据显示，该车的车身长宽高尺寸分别为4432/1833/1560毫米，轴距2700毫米。
※内饰方面
几何C的内饰与几何A同样相近，但部分细节和配置则根据市场状况进行了调整升级。新车采用4.2英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，双辐式的多功能方向盘和旋钮式电子换挡，尽显科幻气息。座椅材质上，提供织物或皮质两种。大尺寸的全景天窗，为其提供了不错的采光效果和揽景视野。
此外，该车还将搭载最新的GKUI车载系统，进一步优化UI交互界面，方便驾乘者操作和使用。而车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统和泊车辅助等功能，也统统没有缺席。
※动力方面
新车将搭载来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩可达310牛米。ITCS3.0电池智能温控系统等技术的加入，可以有效提升车辆在低温工作环境中的续航里程。据悉，几何C将提供NEDC续航里程为400公里和550公里两种续航版本供消费者自由选择。
评中评说：
自吉利高调宣布进军新能源领域以来，其产品进度似乎显得有些缓慢。目前仅有轿车几何A一款车型，虽然推出热度不低，但销量较为平平。面对诸如广汽、北汽等对手的更多车型的陆续上市，几何确实有点“不赶趟”了。终于走向市场的首款纯电SUV几何C，未来也将压力倍增。续航不占优、时间不占优、售价不占优的它，究竟能否带领品牌实现当初的梦想，让我们静待市场的检验。
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