（苏州）
一座城市的发展，基本上还是看倾斜红利。在我们的土地，发展其实和地理因素的关系不是太大，最明显的就是广东的粤东汕头，地利不差于厦门等沿海城市，可就是发展不起来。
首先是苏锡常，三市东依上海，西抵南京，南临浙江，除去苏州基本人手一个机场，铁路、长江港口、高速公路也都有。但是在内循环时代，外贸低迷，今后二三十年基本格局是靠内需拉动经济，苏锡常三市太分散，行政合力不够，如若合为一体构筑苏锡常都市圈，推出一个盟主，那么尚可和南京等城市一比。
很多人也看好南通，沪通铁路和公路等交通完善，基础教育发达，承接苏南产业加上海的溢出，南通被看作是下一个苏州；但是南通现在一流的房价三流的收入制约了上限，同时面临着苏州等城市的高科技产业和人才的竞争，今后作为上海附城是最大的可能。
（南京）
南京，江苏省会城市，政治、医疗及教育资源优秀。单单是享受政策的红利就已经是苏锡常和南通等其他城市无可比拟的。虽然如此，也有局限性，周边卫星城市太少，地理太靠江苏的西边，以往轻轻松松地虹吸安徽皖南各城的情景，随着内循环时代下合肥的大发展，势必得要被合肥夺回失地。
徐州，工业实力雄厚，铁路系统发达，省内高校资源优秀，可辐射苏鲁豫皖四省周围超过一亿的人口，上升空间很大。虽然经济发展不如南通，但已经拥有了大城市的一切配套。徐州所属的淮海地区在行政上没有中心城市，徐州就成了这个地区实际意义上的中心城市。把徐州经济做好的话，可以盘活苏北地区这盘大棋。
但是从南京角度来看，徐州带动的更多是山东安徽和河南，省内发展徐州的意愿有待观察；从国家的层面，又需要徐州带动淮海区域，毕竟连合肥都能崛起，徐州的天赋不比合肥差，没理由做不起来。
（徐州）
可奇怪的是，这么多年来，徐州并未发展得如国家所愿，不知道是画大饼还是徐州本身的原因所在。无论是什么原因，然而有一个至关重要的因素制约了徐州的上限：居住成本。高居住成本只能透支未来的潜力，让徐州未来五到十年没有潜力可挖。
徐州高居住成本丢掉的不仅是未来的发展潜力，更重要的是为以后的接任者埋下了雷，下届只能修修补补疲于奔命，根本没有精力去筹划未来的产业经济。而这又何尝不是几百座地级市所面临的现象？
江苏未来哪座城市有潜力，不是看现在的GDP有多高，产业有多好，地理有多优越，而是要看外因：红利倾斜，还有内因：居住成本。红利倾斜是高层根据形势而定，世事无常，风云变幻，谁也无法判断。
那么谁能把居住成本控制得符合大众的期望值，它就能吸引到未来优质的高中低层人才，以人才为依托，成功实现经济转型，建立未来具有竞争力的新产业，它才是最有潜力的城市。