8月5日，中国台州网讯。8月4日，国家铁路集团鉴定中心，已出具新建金台城际铁路预可研报告的评审意见，标志着该项目前期工作取得了突破性进展。为年内开展可研报告编制及规划选址、环评等重点专题初稿编制工作打下了坚实基础，力争实现“十四五”期间全面开工建设。
金台城际项目已出具预可研审查意见
金台城际铁路是连接浙江省金华市和台州市一条高速铁路，位于浙江省中东部地区金华市和台州市境内，线路整体呈东西走向，主线起于金华市金义新区，经义乌市、东阳市、磐安县、台州天台县、三门县，止于台州路桥区。线路西端拟建金义新区站接金义高铁三四线；中端横店站接在建杭温高铁；东端天台站接在建杭绍台高铁，并沿用杭绍台高铁天台至台州中心站段，构成金台城际铁路。延长线由杭绍台高铁天台站引出，向东接入已建成甬台温铁路三门县站，并延长至拟建沿海高铁三门县东站。并且天台站预留金台城际铁路和杭绍台高铁杭州方向联络线。
金台城际铁路线位示意图
项目全长约170公里。预估投资总额约290亿元，预计设计时速350km/h。全线设7座客运站，主线设金义新区站、横店站、尖山站、天台站、台州中心站等5座客运站，支线设三门县站、三门县东站等2座客运站。其中金义新区站（金义高铁三四线）、横店站（杭温高铁）、天台站（杭绍台高铁）、台州中心站（杭绍台高铁）、三门县（甬台温铁路）为既有站，新建尖山站、三门县东站2座客运站。
台州地图布局示意图
进展：
6月28日，金台城际铁路在台州举行预可研评审会，标志着项目前期工作正式启动。
7月01日，加快推进金华至台州城际铁路项目，力争实现“十四五”期间全面开工建设。
8月05日，国家铁路集团鉴定中心，已出具新建金台城际铁路预可研报告的评审意见。
扩展：
金台铁路是连接浙江省金华市和台州市一条单线电气化普速铁路，也是浙江省第一条自主建设的电气化铁路，线路整体呈东西走向，起于金温铁路的永康南站，向东经金华壶镇、磐安、台州仙居、临海和台州市区，设计时速160km/h，全长约226公里，2016年5月31日，开工建设，预计年底建成通车。
金台铁路台州段将开行2条市郊铁路，总开行11对市郊列车，使用列车型号：CR200J：
1、头门新区站~杜桥站~临海南站：线路长度约57.4km，承担短途居民出行客流和部分城市东西部的市域中长途客流，计划开行5对市郊列车。
2、仙居南站~临海南站~台州站：线路长度约62.2km，全线运营时间约29分钟，计划开行6对市郊列车。
金台铁路线路图
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