最近，吉利发布了紧凑型电动SUV，几何C，售价只要12.98万元起，让人十分惊讶。因为其轴距是2700mm，与比亚迪宋Pro EV的2712相接近，但价格却低了不少。几何C甚至比威马EX2也低了2万，后者也是2703mm的轴距。
那么，吉利为何能做到这么低呢？
这款几何C是紧凑型SUV，纯电，400公里续航的整备质量是1545Kg，尺寸为4432*1833*1560，轴距为2700mm。
这里我们看到，其重量较轻，比起宋Pro EV来说轻了不少，但轴距却很长，而车长比元EV的4360mm长了不多。这说明，几何C还确实还是很小巧的，但内部空间利用的很好。
其具有150kw的电机，最大扭矩310N·m，电池密度160.28Wh/kg，电池容量53kW·h。其NEDC里程为400km，也说明，如果想驱动一个1.5吨的电动车跑400公里，怎么也得53度电，平均百公里13度电左右，这个是没有捷径的。
其前侧有三个空调出风口，5英寸仪表盘，12.3英寸触控大屏幕，都具有博世ESP9.3车身电子稳定控制系统，TPMS智能胎温&胎压监测系统，前排双安全气囊，但只有14.98万的才有侧气囊。
同理，比如E-touch中央超感触控区，也是14.98万元才有的。
而且只有14.98万元版有倒车影像，13.98万元只有倒车雷达，12.98万元倒车雷达都没。同时，12.98万元也没有车载4G网络，不能远程控制，想远程控制至少13.98万元。
同时，只有14.98万元版有无钥匙进入，更低价格的版本都没有。此外，12.98万元版没有LED大灯，卤素大灯的亮度是很堪忧的。
这让评价君想起了自己买的元EV，10万元，带有无钥匙进入，4G网络，倒车雷达，倒车影像，迎宾灯，天窗，自动空调，胎压监测，卤素大灯，日间行车灯。但没有ESP，不是LED大灯，300公里续航，售价10万元。
而当几何C具备全部功能时，就是15万元。不管怎么说，ESP、LED大灯、日间行车灯还是很重要的，所以评价君觉得虽然是12.98万元起，但如果不是老司机，就还是建议选择14.98万元款了。
吉利提供了一个两年7折回购的计划，其实还是比较有诚意的，这样核算，13万的车，一年费用2万，也挺好。
而面对这样有层次的配置布局，不管你怎么挑选，一旦钱不足，怎么选都不会有最优解，也是很郁闷的了。横向不同品牌比较下，也许能带来更多发现吧。