20万左右能够买到一台中型豪华SUV吗？我想这个问题应该是很多车主比较关心的，但是纵观20万价位的所有中型SUV，BBA三大阵营中我们只能买到Q3、宝马X1（参数丨图片）以及奔驰GLA，而想要上升到中型SUV势必要增加预算，而唯一能够满足我们需求的似乎只有美系豪华车的代表——凯迪拉克了，而凯迪拉克这么多年采用以价换量的销售策略，虽然带来了上扬的销售成绩，却也逐渐沦为二线豪华品牌，不过对于消费者来说，凯迪拉克的巨大优惠也让其成为一台极具性价比的品牌。
而我们本期想要和大家分享的就是凯迪拉克旗下的中型SUV——凯迪拉克XT5，这款车于2016年4月登陆中国市场，主打豪华运动的风格，由于是新款车型，凯迪拉克XT5融入了凯迪拉克家族很多的黑科技，比如Tripower可变气门管理技术、全新的9AT变速箱以及可变悬挂、主动降噪和多层隔音玻璃等等，并且在售价方面凯迪拉克XT5也表现出足够的诚意，普遍优惠都在6万元起步，但是高昂的售后保养和较低的保值率，却让它成为真正憋屈的“静音王”，长近5米配可变悬挂，一脚油241匹，无人懂！
凯迪拉克XT5的上市主要是为了取代老款的凯迪拉克SRX，从而丰富自己 的产品线，达到全面发展的目的，近几年国内消费者市场对于SUV车型的需求越来越大，并且对于车辆的质感要求也越来越高，而凯迪拉克XT5正是瞄准了这一市场需求，果断的推出XT5这样的换代车型，相比于主流的合资SUV车型来说，凯迪拉克无疑有着更好的品牌知名度和豪华感，同时相比于真正的一线豪华BBA来说，凯迪拉克却又有着更高的性价比。
外观设计方面，凯迪拉克家族的设计语言是那么的大胆前卫且有辨识度，车头车头大灯依然采用钻石切割的设计风格，夸张的大灯灯组一直延伸到雾灯位置，宛如獠牙，配合上满天星的中网风格，极具气场，车身侧面设计比较饱满，若隐若现的车身腰线从车头贯穿至车尾，车尾部分的尾灯设计依然采用类似于前大灯的钻石切割风格，凌厉且张扬，辨识度十足，车尾底部采用双边双出的镀铬排气，在打造豪华感之余还带来了一定的运动感，这一点我还是比较喜欢。
走进车内，我们一下子就能感受到来自凯迪拉克的豪华感，内饰风格以黑色色调为主，大面积的真皮以及软性材质的覆盖，带来的则是更高的质感，内饰设计相比于之前车型显得更加的简洁，我最喜欢的还是凯迪拉克XT的液晶仪表，深刻的体现出科技和机械的完美融合，依然保留传统的指针设计，车辆档位杆成绩成全新的电子式档杆，实用性还算不错，在档位杆后面还集成了多媒体控制按钮，空调面板区域采用虚拟按键，并辅以钢琴烤漆面板来装饰，在质感方面的提升非常的巨大，只是实用性略有所降低了。
动力方面，全新凯迪拉克XT5全系标配2.0T+9AT的动力组合，只不过在动力表现方面分为高功率版本241P，低功率版本237P，两者在动力感受方面的差别其实并不是非常的明显，而全新9AT变速箱的加入，则让凯迪拉克XT5在换挡平顺性和油耗方面的表现非常的喜人，车辆配备了前麦佛逊悬挂+后多连杆独立悬挂，在配合上可变的悬挂调节，让整车的行驶质感和乘坐感受达到了巅峰状态，对于有同级别车型来说，凯迪拉克XT5拥有着绝对的优势。
总的来说，凯迪拉克在新车上市之后，因为尝鲜版售价的原因，并没有太大的性价比，但是半年之后动辄六七万的优惠则显得非常有吸引力了，所以对于想要体验豪华品牌但又在意价格的车主朋友来说，不妨观望一下凯迪拉克XT5，并且最好等到车辆上市半年后有巨大优惠的时候再选择购入，虽说凯迪拉克XT5配备多层隔音玻璃以及主动降噪技术，但是低迷的销量则让其成为真正憋屈的“静音王”，长近5米配可变悬挂，一脚油241匹，无人懂！
大家对于凯迪拉克XT5和奥迪Q5L这两款车怎么看？XT5能够取代Q5L吗，欢迎大家在下方留言评论！