30万左右的SUV该怎么选择?

subtitle 老谭的趣生活08-08 09:58 跟贴 2 条

假如比较注重面子的话,那么在凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、讴歌 RDX和奥迪Q5L这四款车中,应该如何选择?这就是我们今天要讨论的话题。关心面子的话,Q5L是首选。事实上,如果你只是需要一辆车来给自己“镶金边”,那么品牌无疑是最需要考虑的地方,此时我们不需要考虑性价比,也不需要对比其他方面,能买到的车是什么呢?

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奥迪Q5L是再好不过的选择,而上一代的奥迪Q5可以说是一款销量非常高的汽车,在当时SUV并不给大家看好的时期,还是很多人去选择她,可以说是非常不错的一款汽车了,Q5几乎是这一细分市场的唯一选择,并且在当年四五十万的售价也很能显示出它拥有的财富和身份,所以长期以来奥迪Q5的形象都非常好。即使目前新Q5L上市不久就有了很大的优惠,但由于有了“前人栽树”的特性,这台Q5L依然很受欢迎,在众多对汽车不了解的人眼里,Q5L依然是财富的象征,开Q5L怎么着身价也是上百万。虽然这一观点在许多人眼里已经站不住脚了,但有时现实并不能左右我们的意志。

若顾及自己的感受, RDX是首选,说完了答案我们再来聊聊答案以外的,其实我对这四款车都做过很深的测试,在我的首页也可以找到关于这四款车的评论文章。就我个人而言,这四款车各有特点,但总的来说,我个人更喜欢讴歌 RDX和奥迪Q5L。

在Q5L里面,就是那种很容易上手的类型,即使你以前没有开过车,或者从来没有开过奥迪车型,这台Q5L绝对不是难事,精确的转向,让你很容易就能看清这辆车的边界,同时油门和刹车踏板也能很好地照顾到你的意图。在我看来,所有中型豪华 SUV中, RDX是最好的,这样的好车和奥迪并不一样,这款 RDX是一款很容易让人产生强烈驾驶欲望的车型,而且不同型号的 RDX性格差异很大,运动+型号的 RDX比宝马X3更加激进。而且,还有一个 RDX全系标配的主动安全系统,以及一个自适应巡航系统也很实用,所以如果让我选 RDX,我肯定会选 RDX。

这并不是说凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60不好,XT5的底盘过于的轻,车辆的不稳定让人不舒服,坐在车上真的可以让人感到崩溃,所以我个人并不推荐这两款车。回归主题,虽然 RDX的驾驶性能是最好的,但 RDX太过“低调”,如果你想要“高调”一点,那奥迪Q5L依然是不二选择。

而昂科威也是成为合资企业 suv的三巨头。尽管如此,刚刚昂克威由于开门见山的安全隐患,召回70多万辆15到19款昂科威,是否对未来的销量有影响,目前尚不清楚,最重要的是厂家的严谨态度,还是值得称赞的。虽然汉兰达的销量并不像昂科威那么大,但从目前来看,却是一车难求,提现车至少要加一万元,不少消费者还是选择了加价购买,可见这款车型的受欢迎程度。锐界虽然没有前两款车型卖得那么火爆,但是销量也非常稳定,处于不冷不热的状态,那么三款车,哪一款性价比更高呢?

虽然三款车都定位为中型 suv,但昂科威只能算跨界紧凑型 suv,与其他两款车相比,差距还是很大的,虽然性价比是三款车中最高的,但是由于车身尺寸的限制,没有7座车,所以说还是存在着一定区别的,如果不是有特殊原因的消费者,昂科威就非常的不错,那么锐界和汉兰达该怎么办?

应当说,汉兰达和锐界可以说是差不多相同的一款车型,价格都是在30万元左右,而在各方面也有着相同的配置,在动力方面,锐界的表现更好。就车身尺寸而言,两款车并无太大差别,且均采用七座布局,因此两款车在乘坐空间上的差别也不大。两款车的底盘结构基本相同,前麦弗逊式,后悬架多连杆,虽然看起来底盘结构相同,但在材料上不同,锐界的底盘大量的采用了铝合金材料,减少了簧下的重量,为了提高性能,在下摆与车身的相连的地方,采用了液压管,因此底盘的滤震效果会得到提高。就配置而言,锐界也要比汉兰达丰富得多,虽然在保值率上还差得远。综合对比两车,锐界的性价比要比汉兰达高。不过买车还是要看大家的个人兴趣,只买一部自己需求的车,对此大家对这几辆车有什么看法呢?

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