始终没明白!凭一辆445公里续航的车屠榜,特斯拉究竟赢在哪里

subtitle 张小军娱乐08-08 09:14 跟贴 1529 条

几乎所有国内车企都不知道特斯拉赢在哪里。理想汽车CEO李想说,特斯拉凭着一辆445公里续航的车干翻所有国产,赢的原因太初级了,一点都不光鲜。比续航、比智能、比性价,这三个都已经赢了也没有改变任何结果,所有人都眼睁睁看着特斯拉从所有人身上碾过。

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就连与华为深度合作强势开局的比亚迪汉在面世后,市面上大力唱好特斯拉的声音还多了起来。国产车在漫长的发展过程中被贴了无数类似于低端、不安全的标签,而前期做中低端的比亚迪,此时的转型遇到对国产的偏见,情况似乎要比预期好。比亚迪汉亮相德国街头,吸引众多路人围观体验,民族汽车品牌走出国门,打破了欧洲市场对国产车的固有印象。比亚迪汉的地位,一如当年华为的P6系列,有着提升品牌影响力的使命。但还是有声音说比亚迪凭什么卖到特斯拉的价格,国产自主研发,把体验提到极致,却还是没被认可。

而刚刚国产化的特斯拉,也算是出师不利摊上减配门,但丝毫没能影响国产特斯拉前进的步伐。不管特斯拉被扒出多少缺点,自动驾驶事故也好,做工简陋也罢,特斯拉总能以销量回击一切。今年上半年国内新能源汽车销量特斯拉MODEL 3稳坐第一,与第二名的比亚迪秦 EV直接拉开了两万多辆的差距,而理想ONE的销量约为MODEL 3的五分之一。都说马斯克的个人魅力堪比乔布斯,不仅故事讲得好,营销能力也很强,再加上不断进化充满惊喜感的特斯拉,就比较加分了。

国产新能源汽车的口碑和信任感尚未完全建立起来,挫败也只是暂时的。或许几年后再看比亚迪和特斯拉,一如现在的华为和三星。

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