大家好，本期为大家分享的是《“现代胜达2.0涡轮增压”提车经历，这样的操控大家说实惠吗》。
外观格外契合我们年轻人的审美观，车身侧面的流线型也特别顺畅，从车顶到尾部的过渡非常自然。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同等级车型。车尾后头是一个连贯串联的设计，很别致，孤标独步的轮圈构型更是造就现代胜达的特别美。总之，它的造型设计看上去相当大气时尚，是一款比较有档次的车。
内饰是现代胜达的强项，中控屏很新颖，许多功效都可以在中控屏全部操控。中控上面很大部分都是皮革缝线的材质，方向盘也一样，我打算买一个浅色的椅子套进行匹配，提一下颜色，搭配起来也好看一些。异味是有的，听了建议，放了茶叶包在里面，闻到的都是茶叶味。总之，我认为现代胜达的奢华内饰非常让我心动。
空间方面，我个人认为现代胜达的空间在同级车当中算是上游的。车身的三围达到了4930*1910*1720mm，坐在前一排位置没有拘束感，小腿活动比较自如，轴距还是比较长的，达到了2865毫米，后排坐三个大人也不会挤得慌，脚部空间大概两拳距离。关于储存空间，车上的储物空间很足，扶手台空间放一些小杂物绰绰有余，储物箱放了两三个行李箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺够用的。
对于舒适度方面，现代胜达为了提高舒适性可以说是是煞费苦心。每当行驶至较烂的道路，底盘很结实可靠，离地间隙也高，而且座椅的柔软度和倾斜角度策划科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调冷却很棒，前一排最后排的通风口让夏天驾车变成一件很享受的事情。隔音性能不一般，车内非常静谧。
动力是我喜爱并执意选择它的理由之一，我最终拿下的是“现代胜达2019款380TGDiTOP自动两驱旗舰版”，现代胜达装配2.0排量的涡轮增压动力引擎，爬坡实力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。变速系统采用8挡手自一体变速箱，没有察觉出有顿挫感，提速特别满意。方向盘力度偏轻，指向性很精准，油门输出及时，提速随叫随到，底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。
在油耗这点上，油耗大概都是在9.1L左右，感觉这个油耗挺低的。在城市道路行驶时，能耗稍高，达到10.9L，而高速能耗就相对少一些，实际为7.6L。所以，我异常惬意现代胜达的能耗呈现。感谢聆听这期《“现代胜达2.0涡轮增压”提车经历，这样的操控大家说实惠吗》。
既然现代胜达能够在猛烈的竞争的生存，绝非只靠空间的帮助，在内饰、外观、动力等方面一样不落俗套，切切实实为车友的需求着想。显而易见，现代胜达物有所值。总的说来，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如现代胜达。对于这款卓越的现代胜达，阁下感觉它未来发展如何？感谢阅读本期《“现代胜达2.0涡轮增压”提车经历，这样的操控大家说实惠吗》。