东莞市南城街道市中心广场附近核心地段一个商住楼，目前共有200多户入住。商住楼地下有300多个自有车位，但两年多来却一直被迫闲置，无法使用，导致住户停车成一大难题！原来，该商住楼所在的南城胜和社区簪花岭村民小组进行封闭管理，将地下停车场入口强行划入村里的车辆出入收费岗亭内，住户要开车进出自家地下车库，必须要给村里交一份停车费。
核心区域300个停车位一直无法使用
该商住楼就是位于南城簪花路的“达鑫龙庭”（A区），紧靠市中心广场和会展酒店，周围停车位很抢手。该商住楼住户吴先生（化名）介绍，原本楼下有300多个停车位，足够住户使用，但他们住进来一年多，却无法将车开进自家的地下车库。“外面停车位太少，有时回家得把车停到很远的地方，有时违停一会就被贴罚单。”
据达鑫龙庭管理处负责人介绍，自2012年起，南城胜和社区簪花岭村民小组实行全封闭管理，封闭村里所有出入口，仅保留一个车辆和人行的出入口，本来属于“达鑫龙庭A区”用地范围内的道路也被村里封堵，使得“达鑫龙庭A区”的住户的车辆，要前往自家地库无法直接通行，必须绕行经过村里设置的车辆收费岗亭出入口，得向村里交一份“过路费”（包月或按时收费）。
“因为前几年我们物业一直空置，所以村里擅自违建的围墙一直没有拆除，还没有大的影响。2018年开始，达鑫龙庭A区启用对外招租，目前住户达200多户，小区自有地下室车位300余个，足够住户车辆停放，不会占用村里的停车位置。但小区道路被强行封堵后，住户车辆必须路过簪花岭村设置的收费岗亭，从而引起收费的问题。”据介绍，之前管理处多次跟胜和社区和簪花岭村协商，要求对方拆除靠近地下车口出入口的封堵围墙，恢复原进出道路，让住户车辆可以直接进入地下车库，但一直协商无果，管理处只好暂时不启用地下车库。
市发改委责令纠正 但问题仍无法解决
商住楼所属达鑫公司还向东莞市发改委价格科投诉胜和社区簪花岭村民小组对达鑫龙庭住户停入地库的车辆强行收费问题。市发改委核实情况后，于2020年 6月28日复函达鑫公司。根据该回复，市发改委明确：“簪花岭村民小组对未停入该村路内停车泊位或非本辖区内的停车设施的车辆收取机动车停放服务费属价格违法行为，并责令停车设施经营者以及簪花岭村民小组立即纠正。如发现存在价格违法行为，可向当地市场监管部门反映。”
“收到复函后，我们以为问题能够解决了，希望向村里提供一份小区住户进入地库车辆车牌号的名单，让他们把这些车辆停车费用在系统中减免，没想到村里态度还是一样，坚持要收取过路费。”达鑫公司相关负责人说，近几该公司就拆除围墙和停车收费的事情多次找过南城街道办、信访、市场监管、胜和社区等多个部门，也通过12345热线等渠道反映，请求有关部门责令胜和社区簪花岭村民小组停止违规违法行为，但是至今这一问题都得不到解决。
商住楼自有的地下停车场入口被村里砌墙封堵
针对达鑫公司反映的问题以及市发改委的复函，记者日前来到南城胜和社区簪花岭村，该村负责人一直不愿出面。记者多次通过南城街道、胜和社区联系该村负责人，村里也一直拒绝接受采访。达鑫公司负责人表示，这些问题一直拖了多年，如果实在没办法，公司只能诉诸法律了。
采写：南都记者 韩成良