真能跑550公里的SUV,几何C上市,12.98万元起售

subtitle 牛车网08-07 20:54 跟贴 3 条

[资讯-牛车网]

8月7日,坐标杭州西湖畔,几何汽车旗下第二款纯电车型几何C正式上市。新车定位紧凑型SUV,包含NEDC续航400km和550km两种版本的5款车型,补贴后售价12.98-18.28万元。

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需要指出的是,官方为几何C推出2年7折保值回购、2年免费充电、终身免费基础保养、2年0息贷款、赠送充电桩及安装服务等购车政策。尤其2年7折回购政策,很好的解决了电动汽车不保值的消费痛点。

几何C的到来,意味着几何A不再是单兵作战,几何汽车进军消费者关注度最高的紧凑型SUV领域,进一步丰富了吉利汽车新能源及电气化产品。

#新车亮点解析

1.与几何A同源的“多维流动生命体”设计理念,配合极简风格的内饰,让新车看上去很前卫,悬浮式中控大屏以及位于仪表下方的触摸式几何按键,让新车极具科幻感。

2.NEDC续航400km和550km,可以说正好满足了两类消费人群的用车需求,如果几何C是你家庭第二辆车,多数情况用来上下班通勤,那么买400km续航足矣;如果你有跑长途需求,执着追求高续航,那么550km也能满足你。

3.续航真实,不虚标。据了解,几何C是首个搭载SEM智能能量管理系统的车型,通过对三位一体电驱系统的优化,ITCS3.0电池智能管理系统升级等,让几何C做到了“真能跑”,拒绝虚标。

4.与竞品(广汽新能源Aion V 15.96万起售,小鹏G3 /威马EX5均是14.68万起售)相比,几何C的售价相对更亲民一些。

几何C新车设计看点挺多,前脸采用“驭风下压式”的封闭式造型设计,头灯设计被称为“光棱之刃”,内侧镶嵌共计80颗LED光源,配合金属质感的几何车标,让新车看上去科技感满满。

车头设计的细节之处,前包围散热口为主动式进气格栅,能够根据车辆速度调节开合大小,对降低风阻提升续航有一定作用。

为了增加美观度降低风阻,几何C采用下沉式车顶、隐藏式门把手、流线型腰线设计,据悉新车风阻系数低至0.273Cd。新车长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。车尾部分,几何C同样配备了时下流行的贯穿式尾灯,其内部包含216颗LED灯源,尾灯组透明式的设计也更加符合其新能源车型的身份。

走进车内,最先吸引你的是4.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏,还有设计感满满的双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子换挡。上手体验后,你会发现,几何C搭载了最新的GKUI车载系统,了解吉利汽车的消费者对这套系统肯定不陌生。

配置方面,几何C搭载L2+级智能驾驶系统,包含ACC自适应巡航系统,车道偏离保持系统,碰撞前预警及紧急制动系统,BSD盲点监测系统,自动泊车系统等。另外,几何C搭载了180°的底盘透视功能,驾驶员可以更加明晰地观察到车辆底盘的情况。

动力方面,几何C搭载的是来自于日本电产的永磁同步电机,最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,并采用ITCS3.0电池智能温控系统等技术,使新车在低温的工作环境中续航里程提升20%左右,新车将NEDC续航里程分别为400km和550km。

总结:

新能源市场早已经不是蓝海一片,单单特斯拉Model 3就独占大半壁江山,对包括传统车企+造车新势力的所有车型造成碾压之势,甚至可以用李想的“灭顶之灾”来形容。

刚刚结束的7月份,吉利汽车在新能源车型(几何A、帝豪EV帝豪GSe)共销售6410辆,取得同比43%的大幅增长,但随着几何C的到来,相信将为吉利汽车和几何汽车带来更大的增量。

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