在十几年前去驾校学习开车技能，毕业后就能为自己谋得一份工作，不但开着车走南闯北，可以去自己想去的地方，而且还可以养家糊口。但是随着时间的推移，社会也在不断地发生着变化，驾驶技能不再是一门职业，而成为每个人生存的基本技能。
大街小巷上到处都有来来往往的车流，驾驶员的年龄层次也是各异，小到十八九岁，大到五六十岁都有。可以说在驾驶行业中这里的年龄跨越度是非常大。近些年来由于汽车行业不断的蓬勃发展，学驾照的人也是越来越多，导致道路上的压力异常巨大。因为技术稚嫩而导致交通事故发生，给很多家庭都会造成难以挽回的痛苦。
这种现象越来越严重，让交管部门也非常着急，尝试使用各种方法来进行调控，对驾考政策的改革首当其冲的走在了前面。我们都知道驾校是培养驾驶员的地方，从这里能够严格管控，自然就能够消除很多马路杀手，特别是在2020年驾考新规实施之后，我们看到考试的难度有了翻倍的提升。而且随着一项新规的发布，没有驾照的朋友们几乎是欲哭无泪。
新的驾考规则摒弃了以往的传统学习模式，不会让你一次性付款就全包干。在新规中每个科目都实施学时制，科一和科四不用发愁，老老实实的在驾校学够时间，凭借着记忆力就能够通过考试；但是到了科二科三，这实操项目就要按计时收费了。科二一共需要44个学时，当然在不同的地方可能也会有一些小的差别，但是想要预约考试，规定的学时必须学够才可以。此外，在新规的调整下，科二的五个项目也有了相应的改变。比如最让大家发愁的倒车入库和侧方位停车增加了时间方面的限制，前者要在210秒内完成，而后者则必须控制在90秒内。由此可以看到，新规的实施肯定会有相当大的难度，不过在教学方面科二会给大家提供更多的练习时间，只要刻苦努力，用心去学好每一课，做好考前准备，还是有一定几率合格的。
科三一直以来都是驾考中的难关，因为要在实地道路上进行考核，有着很多的偶然性，所以合格率都比较低。它不但要求学员有着全面的技术，还要有一定的运气成分。在新规实施后，不管是考试过程以及各项测试，都在细节方面增加了标准和要求。尤其是对转向灯的要求，在以前几乎可以忽略不计，或者只是被扣10分，而在新规中起步、转向、变道、调头、靠边停车等这些地方，如果没有打转向灯或者打的转向灯不足三秒就进行下一步操作，立刻会被判定考试不合格。
新规已经开始实施了，没驾照的朋友们，你们做好准备了吗？