最近各大日系汽车品牌都相继公布了7月份的销量数据,这一实力雄厚的品牌阵营全部实现了不同程度的上涨。作为下半年的第一个月份,7月并非销售旺季,但通过数据来看,日系的四大品牌较去年同期均能有所增长,实属不易。

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具体来看,丰田在7月售出16.56万辆,同比增长19.1%。在面对疫情的特殊背景之下,丰田的增长幅度也展现出其自身强大的综合实力。这也有力的巩固了丰田在日系品牌中的强劲地位。而在今年1-7月的累计销量中,丰田交出了91.87万辆的成绩单,这一数据也帮助其成为日系品牌中唯一达成增长的品牌。

本田在7月份共计售出13.66万辆,同比增长17.8%,1-7月的累计销量为74.86万辆,同比下降13.1%。这一数据仅次于丰田,表现较为出色。值得一提的是,本田在7月份共有7款车型的销量破万,其中思域参数图片)更是又一次突破2万辆大关。

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日产作为日系三剑客的一员,同样在7月交出了一份不错的成绩单,共售出12.09万辆,同比增长11.6%,1-7月份的累计销量为71.72万辆,同比下降13.2%。日产能够在7月获得这一成绩,主要还是得益于乘用车事业板块以及轻型商用车事业板块的合力发挥,仅以东风日产来看,其与丰田、本田的差距还是比较明显。

马自达相比以上三款日系品牌更加小众,销量自然无法相提并论,整个7月,马自达仅售出1.77万辆,同比增长4.1%,疫情的冲击对马自达的销量造成严重的影响,其在1-7月份的累计销量为11.5万辆,同比下滑6.74%,这样的成绩与日系三剑客的单月销量数据形成了鲜明的对比。比起销量下滑,马自达对于企业的资金问题更是忧心忡忡,疫情的突然袭击使得马自达的现金流颇为紧张,2020年对于马自达来说无疑是最为艰难的一年,面对巨大的困境,马自达又该何去何从呢?

(撰文丨小运)