交警：正在摧毁中国交通的不是减速慢行，这4点才是“罪魁祸首”

据不完全统计，截止到2020年6月份，国内私家车保有量达到了3.7亿辆，而2019年的时候，国内机动车保有量仅有2.89亿辆，今年统计的数据比去年增长了约一亿辆。可是汽车的增多给我们造成了很大的麻烦，不说停车位的问题，光是在马路上行驶就能碰到交通堵塞。很多汽车既不能前进也不能后退，让许多车主非常烦恼，纷纷说要控制汽车数量的增长。

实际上这不是汽车增长的问题，而是驾驶员的问题，有些新手司机在马路上慢行，给交通造成了一定影响。其实除了慢行之外还有4点原因影响交通效率。下面我们来看一下是哪4点吧。

1.汽车数量密集

现在许多大城市的汽车基本上都有上百万辆，而发达的城市更是超过了300万辆。面对这个数据，堵车自然是正常的。毕竟城市的商业中心或者是工业区，都集中在一块区域。

2.车主素质

这方面才是重中之重，因为有不少车主没有按照交通规则行驶，给其交通带来了很大的影响。就比如说加塞，在一些车流量比较多的路口，谁也不愿意礼让谁，最后导致交通堵塞。

3.红绿灯过多

设计红绿灯的目的就是为了能够错开车流量，以此缓和交通压力。可现在市内每隔500米就会设置红绿灯，甚至还设有斑马线，车主们行驶没多久就要踩刹车，这样会连续造成交通堵塞，这也是交通堵塞的原因之一。

4.礼让行人

其实现在每隔一两百米就设置斑马线，这对于车主来说非常不方便，总是开开停停，这样的道路自然会拥堵。再加上现在行人不管有没有红绿灯，都会直接冲过斑马线，而且还是络绎不绝的行人，一个接一个，所以这也是堵车问题之一。

关于礼让行人的争议有很多，有的专家说取消礼让行人，是缓解交通的解决方法。对此你怎么看？

来聊聊你的观点吧。