湾区轨道大洗牌，南沙一片火热！
重磅枢纽加持，还有新交通规划要来。
但你可曾想到，广佛新一轮互通，容桂先“抢戏”！
容桂中部板块
南沙4条地铁被纳入规划
NS4或通容桂
最近的南沙很热闹！
先是深圳客的汹涌成为了炙手可热的置业板块，昨日又因国家发改委批复13个城际铁路和5个枢纽工程项目而被推上了风口浪尖。
政府文件
事实上，早在2周前，南沙的地铁规划就有新胎动。7月底，南沙区交通部门发布《广州市南沙区综合交通运输体系发展“十四五”规划》建议意见征集公告。
地铁15号线、22号线、18号线、NS4线等就已被多次提及，市民强烈希望能纳入十四五规划当中。
楼市君留意到，南沙规划的多条地铁线路，对佛山会影响较大的莫过于NS4 线，将连接容桂与庆盛枢纽。
NS4线路走向
可能对于很多佛山的朋友来说，庆盛枢纽会有些陌生，如果说庆盛枢纽规划是比肩广州南站一般的存在，可能很多人就理解了。
未来，容桂通过NS4直接连通南沙庆盛枢纽，其辐射影响可想而知。
在南沙的辐射之下，容桂楼市就时常迎来小爆发。
无论是长期霸占佛山楼市成交冠军宝座的碧桂园凤凰湾，还是今年开盘1分钟即清两栋住宅的保利时光印象，其卖爆都离不开广州客的青睐。
保利时光印象开盘现场
南沙楼市的火爆，加上轨道交通带来的利好，能否带动容桂楼市的变化呢？今日，楼市君就为大家走访容桂一手住宅市场。
三大板块项目众多
碧桂园凤凰湾撑起片区成交
容桂主要分为三大板块，地理位置最靠近南沙的东部板块，以高端住宅为主的中部临江板块，以及配套完善的中心城区板块。
目前容桂主要的成交量倚靠碧桂园凤凰湾一盘撑起，占据了区域整体成交的三分之二。
容桂三大置业板块
东部板块
9000元/㎡起 片区价格最低
先来说说是以碧桂园凤凰湾为代表的东部板块，东部新城建设发展的年限并不算长，片区内配套发展还需要一定的时间走向成熟。
但是，片区的规划也是受到了不少人的认同。
首先是今年3月正式开建的顺兴大桥，建成后东部板块可连接大良，直达顺德港，通过邮轮通达香港。
顺兴大桥示意图
其次就是规划中的南顺大桥，桥建成后，容桂东部与南沙就是真正的一桥之隔，两城的通达时间可压缩到10分钟内。
片区内余货较多的项目，仅有碧桂园凤凰湾以及雅居乐万象郡。
碧桂园凤凰湾在2019年卖出了超过6000套住宅，占据了整个容桂新盘销售的三分之二。
楼市君到达售楼部时不过早上10点，洽谈区就坐满了看房的客户。
论性价比，凤凰湾确实颇高，价格最低的凤怡苑组团，折后均价9000-11000元/㎡。
碧桂园凤凰湾沙盘
销售表示，该组团在今年年初疫情期间，甚至8000元/㎡左右也有成交，目前价格已逐渐回升。
与凤凰湾直线距离不过1公里的雅居乐万象郡则冷清很多，由于拿地成本摆在那，项目带装修单价约1.5-1.6万/㎡，比凤凰湾要高不少。
略显空荡的雅居乐万象郡营销中心
虽然项目推出了首付13.8万起，无息分期的付款方式，但现场还是颇为冷清，楼市君踩盘的90分钟，未见有其他客户。
中部板块
片区最贵 一线江景单位超2万/平
中部板块是顺德打造良桂一体化受益最明显的区域，也是目前容桂卖得最贵的地方，通过容奇大桥连接大良，承接了不少大良外溢客。
片区环境很好，三个板块之中，中部板块居住舒适度是最高的，围绕着居住区政府建设了胜河滨公园、眉蕉河公园、滨水生态公园三大公园。
中部板块
用销售的话说，就是“三个公园都逛一遍，至少要3天”。
板块内在售项目有金辉路劲江山云著、路劲天隽汇、颐安灏景湾等，均价约15000-25000元/㎡。
在售产品比较丰富的是金辉路劲江山云著，一线望江大户型均价约20000元/㎡，一套总价接近300万。
一线江景户型可眺望顺德金凤凰
而即将加推的8座小户型，景观方面会稍微差一点，低楼层单位做到14xxx元/㎡起。
要知道，这个项目在2017年拿地，当时的楼面价就高达13516元/㎡，卖14xxx元/㎡起还要带装修全屋中央空调，完全是亏本价在卖。
非临江户型和临江户型差价较大，以5000元/㎡的差价来计算，140㎡相当于用70万买的一线江景，值与不值，就见仁见智了。
与江山云著相隔几百米的颐安灏景湾，在售均价约15000元/㎡。是昨天楼市君踩的几个楼盘里，最佛系的一个。
现场项目
没有物业小姐姐问岗，进去以后也不见销售，最后楼市君还是直接去前台咨询，才找到接待的销售。
不过这个项目在片区来说还是卖得相当不错的，上一年成交了863套。
中心城区板块
人流最多 生活氛围最浓
最后来说说容桂中心城区，该板块位于容桂西部，属于容桂的最早发展起来的老城区，也是商业、人流最集中的区域，生活气息非常浓厚。
目前容桂最热门的商业体，容桂天佑城，就是位于该板块内。
容桂天佑城
板块内在售的项目不少，有保利时光印象、信达珑桂蓝庭、恒福容悦园、海骏达公馆等，均价约15000元/㎡。
而最热的，莫过于今年6月开盘的保利时光印象。
项目位于海尾立交北侧，紧贴顺德大道，会受到一定的噪音影响。
其主打小户型，均价约14500-15500元/㎡。
产品利用率方面几乎做到了极致，建面约69㎡可做三房，建面约96㎡可做四房带套房，足以媲美市面上110㎡左右的户型。
保利时光印象建面约96㎡户型
销售介绍，由于产品总价低，客户以新容桂人为主，也有部分投资客，现场的销售就有不少买了作为投资。
4地铁汇聚
容桂能否成为香饽饽？
目前容桂楼市的停滞，归根结底还是交通的问题。
由于容桂距离佛山中心有点远，加上地铁未能开建串联佛山中心城区，近年有被边缘化的趋势。
此外，容桂片区内人气较旺的大型商场，仅有中心城区的容桂天佑城，中部板块和东部板块尚未有建成的大型商业体，缺乏商业氛围。
容桂缺少大型商业
在建中的海骏达城迟迟未能开业，8年前就开始吹捧的永旺梦乐城也尚在规划之中。
各种因素影响之下，容桂近年楼价几乎处于停滞的状态。
未来，无论是从产业还是未来的交通规划上，容桂的表现还是可圈可点的。
首先产业上，容桂制造业基础十分雄厚，注册企业达3.7万家，是顺德企业最密集的区域，格兰仕、万和、海信科龙等品牌均是出自容桂。
产业上的优势，这是目前很多佛山很多重点片区都望尘莫及的。
产业繁荣带来的人口增长也很明显，根据2019年数据，容桂聚集了超61万常住人口，比大良北滘还要多，人口密度据顺德第一。
人口的密集程度，也是衡量一个区域楼价是否具有升值潜力的重要因素。
人口密集的容桂中心城区
交通上，其利好更多，除了文章一开始提到接驳南沙的NS4线，容桂片区内规划的线路还有佛山地铁9号线、佛山地铁11号线以及佛山地铁13号线。
轨道密集程度更胜于大沥、狮山、里水等热门镇街。
佛山地铁规划图
其中11号线和13号线已纳入近期规划线路，从开建到通车，固然还是要有较长时间的等待，但总算是有了盼头。
南沙爆发的影响之下，紧邻大湾区中心的容桂，一旦交通条件到位，前景十分值得期待。
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