汽车行业每日要闻
2020年8月6日
日产汽车中国区7月销量120945 同比增长11.6%；
同比大增17.8% 本田7月在华终端销量超13.66万辆；
马自达7月在华销量17750辆 同比增长4%；
吉利汽车7月销量10.52万 同比增长15％；
比亚迪7月销量31382辆 微涨1.28%；
上汽集团7月汽车销量457558辆上汽大众同比仍未转正；
乘联会预计：7月乘用车零售同比增长6%；
上半年上千家汽车经销商退网 近四成亏损。
每日要闻1：日产汽车中国区7月销量120945 同比增长11.6%
8月5日，日产中国在其官网发布看日产汽车中国区7月销售业绩。数据显示，日产汽车中国区7月销量为120945辆，相比去年同期增长了11.6%。2020年1~7月，日产汽车中国区累计销量为717287 辆，同比下降13.2%。随着疫情逐步得到控制，日产汽车中国区销量连续五个月实现反弹，并首次实现两位数增长。
其中，东风日产终端销量连续4个月保持正增长，7月销量为94238辆，同比增长13.5%，创下史上最佳7月销售纪录；年累计终端销量为545306辆，同比减少11.4%。
点评：中国市场是日产汽车为数不多的亮点。
每日要闻2：同比大增17.8% 本田7月在华终端销量超13.66万辆
日前，网通社从本田中国官方获悉，7月在中国的终端汽车销量为136646辆，同比增长17.8%；创下历年7月单月终端汽车销量历史最高纪录。今年前7个月，本田在中国的终端汽车累计销量为748653辆，同比下跌13.1%。其中，广汽本田终端累计销量为384219辆，同比下跌11.9%；东风本田终端累计销量为364434辆，同比下跌14.3%。
合资企业销量方面，广汽本田7月终端销量为69187辆，同比增长24.5%；东风本田7月终端销量为67459辆，同比增长11.7%。
具体车型方面，今年7月本田在中国市场单款销量破万的车型共7款，分别是广汽本田的雅阁（参数丨图片）、缤智、皓影和凌派，以及东风本田的思域、CR-V和XR-V，其中思域已连续3个月销量破2万辆大关。
点评：感觉中保研碰撞门没对皓影产生啥影响。
每日要闻3：马自达7月在华销量17750辆 同比增长4%
8月5日，马自达中国披露7月销量数据情况。7月马自达在华累计销量新车17750辆，同比增长4%；今年前7个月累计销量115080辆，同比下滑6.7%。
从马自达在华的两大渠道来看，7月，一汽马自达销量为6804辆，长安马自达销量为10946辆；今年1-7月，一汽马自达的累计销量为47183辆，长安马自达的累计销量为67897辆。
从车型表现来看，销量前三的车型是昂克赛拉、马自达CX-4、马自达CX-5，今年前7个月的累计销量分别为45977辆、28362辆、18002辆。
点评：一汽马自达受异响门影响还是蛮大的。
每日要闻4：吉利汽车7月销量10.52万 同比增长15％
8月6日，吉利汽车发布7月份销量快报。报告显示，吉利7月份销量为105218辆，较去年同期增长约15%，环比6月下降约4%。其中，吉利新能源及电气化汽车销量为6401辆。
此外，吉利1-7月销量为63.5万辆，较去年同期减少14%，目前吉利已完成全年总销量目标的45%。
吉利旗下高端品牌领克汽车7月总销量为15331辆，环比增长约16%、同比增长约78%，创下领克品牌历史最高月销量。
车型方面，吉利品牌旗下轿车销量为35581辆，SUV销量为66387辆。其中，帝豪轿车7月销量17027辆，1-7月累计销量118373辆；SUV博越和博越PRO，7月销量达16883辆。
此外，ICON车型7月创新高达3749辆；首款大空间SUV豪越7月销量3027辆。
点评：领克品牌表现优秀！
每日要闻5：比亚迪7月销量31382辆 微涨1.28%
8月6日，比亚迪股份发布公告，7月该公司新能源汽车销量15100辆，燃油汽车销量16282辆，7月份合计销量31382辆。
2020年1至7月， 新能源汽车累计销量75777辆，大跌53.29%；燃油汽车累计销量114233，上涨17.96%；合计190010辆，下跌26.65%。
点评：新能源汽车日子不好过，还好燃油车稳住比亚迪基本盘。
每日要闻6：上汽集团7月汽车销量457558辆上汽大众同比仍未转正
8月6日，上汽集团发布7月份产销报告显示，该公司7月汽车销量为457558辆，去年同期为439794辆，同比增长4%。1-7月，该公司累计销量为250.7万辆，同比下降25.77%。
其中，上汽大众7月销量134000辆，同比下跌7.65%；累计销量711385辆，下跌33.15%。上汽通用7月销量112767辆，同比微涨1.08%；累计销量668973，下跌29.26%。
点评：上汽通用和五菱均同比转正，上汽大众压力山大。
每日要闻7：乘联会预计：7月乘用车零售同比增长6%
8月5日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年7月第五周的零售日均达9.4万辆，同比增长9%，环比下降8%。
乘联会方面表示，由于部分厂商本周休高温假，数据汇总较慢，增幅很难做准确判断。目前，预计今年7月主要厂商零售同比增长6%，环比下降6%。
点评：汽车市场稳步回暖。
每日要闻8：上半年上千家汽车经销商退网 近四成亏损
中国汽车流通协会8月3日发布报告显示，2020年上半年，乘用车经销商总数为2.98万家，较2019年底数量减少0.7%。其中，上半年新增授权4S店824家，退网4S店的数量则达到1019家。
今年上半年，实现销量增长的经销商比例仅为21.5%，其中有60%的经销商为豪华/进口品牌经销商。今年上半年，有38.3%的经销商出现了亏损。
此外，单店情况来看，由于新车销量下滑，今年上半年经销商的销售收入仅为2019年全年的37.6%。
点评：自主品牌经销商亏损面更大，也就主流合资和豪华品牌经销商日子好过些。