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编辑:大道行思

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摩托车发动机作为一个复杂机械系统,为保证维修保养方便,做到安全拆装,许多总成部件都设置了定位销或者限位卡簧。

这东西不起眼,所以很多人忽视它,但事实上作为一个复杂系统中不可或缺的配件,这每一细微处都是经过上千次试验定型的,都有其存在的必要性。

有的修理工说,这些小零件不装没事,不影响着车行车。事实果真如此吗?

※※如果定位销漏装会怎么样呢?

如果气缸定位销漏装,会造成缸、塞、环偏磨,导致发动机动力输出下降,行车无力,跑不起高速,油耗大大增加,磨损更严重的,还会导致缸垫错位,造成机油渗漏。

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如果齿轮箱定位销漏装,会造成箱体结合不到位,主副轴错位,减少齿轮接触面积,导致箱体机油渗漏,齿轮磨损加剧,再严重些,会造成齿轮打齿。

如果曲轴箱定位销漏装,会造成曲轴动力输出卡滞,运转困难,影响发动机动力性能。

如果多缸发动机与变速箱之间的定位销漏装,会造成启动马达打齿。

※※如果定位销错装了会怎么样呢?

如果定位销选装过长,会影响发动机相关部位的密封性能,造成曲轴箱、齿轮箱漏油,气缸头,气缸之间的密封垫烧穿,发动机启动困难,行车无力。

如果缸头定位销过长,会导致凸轮运转松动,杂音大,发动机无力。

如果定位销过细过小,将失去定位作用,造成漏装定位销的各种故障,导致固定螺丝无法紧固。

如果油道定位销错装,或者过厚时,会堵塞油道,影响润滑效果,造成发动机非正常磨损,影响发动机寿命和动力输出。

另外,定位销都有自己的规格,代换需要严格按照相关标准,不可随意更换材质,或者张冠李戴!