地铁，对于一个城市来说，已是必不可少的交通工具，是城市经济发展的重要推动力，也是一个城市的“实力象征”。
据数据统计，截止2020年5月，全国已有43个城市进入地铁时代。
从2013年起步，到5号线开通地铁成网，郑州地铁建设一直在不断加速向前。
2020年虽然开局比较艰难，但对于地铁建设来说，今年绝对是郑州地铁的爆发年。
郑州今年新开工了6条地铁线路，分别是地铁3号线二期，6号线一期，7号线一期，8号线一期，10号线一期，12号线一期，加上续建的地铁3号线一期、地铁4号线之外，今年同时在建地铁就有8条，总里程数193.43公里，郑州“基建狂魔”的称号实至名归。
这8条地铁中，续建的地铁3号线一期和4号线工程进度稍快一些，预计今年年底将通车运营，剩下的6条地铁线，预计也会在5年内陆续建成通车。
3号线一期工程，该线路起于新柳路站，止于航海东路站，全长25.2公里，途经惠济区、金水区、郑东新区、经开区，范围广泛。
地铁4号线起于安顺路站，从北三环-四环之间往东走，从中州大道再转南，止于河西北路站，全长29.1公里，全线共设车站26座。中途规划设置12座换乘站，地铁4号线还与已开通的1、2、5号线均有相交。
整条线路途经惠济主城区、金水北部区域、郑东新区北龙湖、管城商都新区等区域，尤其途经郑州土豪聚集区北龙湖，4号线是唯 一一条贯穿郑东新区CBD和北龙湖的线路，而且在北龙湖设站密度最高的一条线路。
从2013年12月28日郑州地铁1号线一期工程通车运营，成为中部六省继武汉之后，第二个拥有轨道交通的城市。
如果今年年底地铁地铁3号线一期和4号线全部开通，郑州地铁运营新路将达到6条，在中部六省会城市中，郑州建设距离地铁“第一城”还有多远？
数据来源各城市地铁官网
从以上数据可以看出，中部六省会中，不管是地铁开通数量，还是里程规模，武汉都占据绝对优势，稳坐第一名。
武汉是6城中最早开通地铁的城市，首条地铁1号线于2004年7月28日通车，比郑州早了9年多。
据武汉地铁官网数据显示，武汉目前地铁总运营里程已达到339公里，甚至超过了深圳、重庆等一线重要城市，排名全国第五。
而且据官网信息披露，至2024年，武汉将形成 14 条线路运营，总里程数将突破600公里，所以武汉中部6省会地铁“第一城”的地位绝对是稳稳的。
今年6月28日，长沙地铁3号线、5号线一期工程双线齐发，同时开通，加上长沙磁浮快线，长沙地铁运营里程数达到161公里，反超郑州，成为中部省会地铁“第二城”。
不过，郑州目前在建的地铁3号线一期和4号线，预计将在今年年底通车，届时将超过长沙，重新站上中部省会第二的位置。
来源合肥地铁官网截图
第四和第五分别是合肥和南昌，南昌地铁规划建设虽然比合肥早，但是地铁建设却没有合肥速度快，合肥目前在运营线路已有3条比南昌多一条，在建线路各有2条，不过在建里程数合肥还是要高于南昌。
太原是中部六省中唯一一个未开通地铁的省会城市，不过今年，太原将有望破“零”。
据悉，太原首条地铁2号线一期已经进入调试阶段，今年或许将通车，除此之外地铁1号线也在建设中。
目前中部六省会城市中，武汉、郑州、长沙都进入万亿俱乐部，合肥即将过万亿；南昌在5000亿级别，太原在4000亿级别；人口方面，武汉排名靠前，郑州也紧随其后。所以，就目前中部六省会城市中地铁排名来看，城市地铁建设与综合实力排名还是比较吻合的。
近日，郑州市政府发布了《2019年郑州市城市建成区规模的通告》，2019年郑州市市域城市建成区面积合计为1181.51平方公 里，中心城区建成区面积651.35平方公里。
相较2018年，郑州市建成区面积扩大了126平方公里，相当于两个管城区面积。
而随着国家中心城市的建设，市域版图持续扩大，必将迎来交通路网的升级，郑州地铁版图也将随之延伸。
来源郑州地铁官网
据郑州轨道交通2050年远期规划显示，到2050年，郑州将有轨道交通线路21条线，总里程数将达945.2公里，车站503座。
不管是开工建设还是未来规划，郑州地铁建设如火如荼的态势是不可否认的，以目前地铁多条在建情况来看，未来的3到5年，郑州将会陆续迎来开通节点，未来郑州交通将会是另一番盛世景象。
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