英国游客:中国人太天真,高铁亏损3000亿,为啥还要继续修?

subtitle 金古古星座08-06 05:41

不知道多少人体验过外国的火车系统,很多人在老电影中看到那些蒸汽列车,都觉得充满了一种工业时代的浪漫。然而实际上这些浪漫,离我们生活远的时候,看上去像是古典画,但真正在生活当中依赖它们,就会被极低的效率和过高的污染而弄得崩溃。

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这是因为这些发达国家虽然早早的就积累了大部分财产,但是他们却由于种种原因不愿意捐出自己的那一份来重建城邦,而是选择了独善其身,所以说因为这些国家基础建设落后,往往是因为十几年甚至几十年前的安排拖了后腿。

一位第1次来中国旅行的英国游客就感慨的说,你们中国人可真的是太天真了,高铁这么大的烂摊子净亏损3000亿,你们为啥还要继续修那么多高铁线路呢?要知道,之所以外国的铁路服务那么不尽人意,主要就是因为盈利的能力比不上飞机。

既然没有飞机能赚钱,还需要投入大手笔资金去修建各种铁路,去不断完善各种列车项目,那还有什么铁路比飞机更优秀的竞争力呢?秉承商业思维的外国人们自然就会更倾向于修建方便的机场,而不是修建铁路了。

但中国人却知道,高铁并不仅仅意味着一条铁路而已,比起那些货运的重载线路,实际上高铁更大的作用是在一条路线上将国内的人口快速迁移,因此在每一个高铁的客运节点上都能够带来大量的流动人口和资金,对于当地的发展非常有辅助效果。

因此别看账面上高铁让我们亏损了3000亿,实际上修建一条成功的高铁能够带来的额外收益可不仅仅是这3000亿,而有可能会带动起一大批有潜力的城市发展的更好,这些城市当中又会孕育出更多的企业和科研场所,孰轻孰重明眼人当然是能想明白的。

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