刚刚,长春开个重要的会:推进四期轨交规划,这里要通地铁?

subtitle 房地产报08-05 20:49 跟贴 11 条

今天(8月5日)9时,长春市委宣传部、长春市政府新闻办召开《长春市城市交通发展白皮书》新闻发布会,房报记者从会上获悉,长春市将加快推进轨道交通三期建设,谋划启动轨道交通四期工程。

至2025年,力争轨道交通三期建设规划中的7个项目全部完工,轨道运营里程达到200公里以上,实现运营里程翻一番。启动轨道四期规划建设前期工作, 重点实现与公主岭、双阳、九台、农安等同城化区域的轨道交通联系。

具体都有啥,房报君也帮你整理出来了,重点如下:

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关键词:轨道交通

划重点:

1、加快推进《长春市城市轨道交通第三期建设规划(2019~2024)》建设, 力争至2025年轨道交通三期规划基本建成通车, 运营里程达到200公里以上。

2、完善轨道交通站点换乘与接驳组织,实现轨道交通系统站内换乘。

3、加强轨道交通站点周边常规公交、出租车、步行、自行车交通及周边 停车设施的衔接,核心区所有轨道站点 100 米范围内均有公交停靠站。

4、积极谋划轨道交通四期建设规划,加强轨道交通对 长春新区、经开区、汽开区、净月区 等重点发展和规划人口导入地区的服务和支撑。实现中心城区轨道站点800米服务半径。覆盖率达到50%,核心区800米服务半径全覆盖。

5、加强与都市圈层面铁路系统的衔接与融合,形成外围组团与中心城区紧密衔接的轨道交通系统。

关键词:公交

划重点:

1、至 2025 年,力争中心城区公交线网密度达到3~4km/km,核心区公交站点300米半径95% 覆盖,外围区及新城新区公交站点500米半径全覆盖。

2、增加轨道交通接驳线路;外围区,形成以轨道交通站点、重点枢纽为核心的放射公交线网。

3、至2025 年,力争公交车辆不少于 6000 标台。

4、研究推广有轨电车、快速公交等中运量系统建设。

5、鼓励公交客运企业发展高峰巴士、支线巴士、定制公交、智能公交等新公交模式。

关键词:城市道路

划重点:

1、至2025 年,中心城区城市道路里程达2500公里,干线路网高峰平均运行车速不低于35公里/时。

2、实施 吉林大路快速路工程、东部快速路南延线工程;建设硅谷大街、腾飞大路 等西部放射性快速路。至2025年,力争快速路里程增至120公里。

3、加快推进长春新区、经开区、汽开区、净月区等片区干线道路建设,不断推进 长春西南组团与公主岭市间主要道路建设, 服务长春公主岭同城化发展。

硅谷大街延长线,2019年5月摄

4、加强轨道站点、公交枢纽等周边配套集散道路建设。

5、结合城市产业发展,加强一汽集团、中车集团等产业项目的配套道路建设。

6、全面加强老城区支路网系统规划建设,完善支路网, 打通断头路 。至2025 年,力争二环以内核心区支路网密度达5km/km, 中心城区支路网密度达到3~4km/km。

关键词:对外交通

划重点:

1、实现长春至吉林市、四平市、辽源市、松原市、公主岭市等周边地市1小时可达。

2、启动长春龙嘉机场三期建设,包括机场第二跑道、平行滑行道、T3航站楼及航空公司基地等配套工程建设。

3、完善国内国际航线网络,谋划扩展 日韩朝、俄罗斯、蒙古等东北亚国家各大城市及欧美重点城市的国际航线。

4、加快完成机场综合交通枢纽工程和龙嘉站的扩能改造工程, 推动轨道交通空港线一期建设 。

5、加快空港经济开发区建设,积极推进以航空运输、航空物流、航空商务为代表的临空核心产业、航空产业发展。

6、推进长(春)辽(源)通(化)城际铁路、长春至通辽高速铁路等铁路建设,推动 长春至珲春高铁达速 等重点项目建设。

7、推进长春一小时经济圈环线高速公路等项目建设, 到 2025 年,形成“两环八射”总里程达 600 公里的高速公路网络。

8、有序推进九台、双阳、公主岭等城乡客运班线与长吉、长平等省际客运班线公交化运营或公交化改造。

9、强化中欧班列货运能力,保持“长满欧”、“长珲欧” 货运班列常态化运营。

关键词:交通枢纽

加快启动龙嘉机场综合交通换乘中心二期, 长春西站综合交通枢纽北广场,长春南综合客运枢纽、长春东综合交通枢纽等项目前期工作。

推进长吉一体化

长平一体化交通建设

未来5年,长春市将继续加快高质量发展现代化都市圈建设和“四大板块”。

将完善长春新区、经开区、汽开区、净月区、双阳区、九台区等片区综合交通体系,完善“三片、五区”等城市新功能区的交通配套,围绕红旗绿色智能汽车小镇,中韩(长春)国际合作示范区,长春新区创新发展核心区等三片建设,西客站城市客厅、长春站周边历史文化街区、吉大新校区扩建、空港国际现代农业科技示范区、长春机车厂老厂区等五个新功能区的建设,完善周边道路网、公共交通站点、步行及自行车交通设施的配套。

此外,研究推进长春公主岭间城际铁路(长沈城际铁路建设)、 跨区重点道路( 皓月大路、富民大街、东风大街、腾飞大路、硅谷大街、开运街等主要道路) 建设,延长市区轨道交通(结合新一轮轨道交通线网修编,研究轨道交通7号、空港快线线路延伸的可行性)建设,利用高速公路开设公交化运营的直达客运班线等,加强公主岭市与长春主城区的交通联系。

推进长吉、长平交界的铁路、公路等基础设施的“同步规划、同步实施、同步运营”, 推进龙嘉机场对四平市和吉林市的一体化服务, 增加长春与吉林、长春与四平间的郊线公交线路和车次。

注:

长春市政府于2019年4月正式启动《长春市城市交通发展白皮书》(以下简称《白皮书》)编制工作,成立了由发改、交警、规自、建委、城管、交通等12个部门、4个开发区、2家企业共同组成的编制领导小组,广泛听取行业主管部门、人大政协、社会公众等方面的意见和建议,历时近一年半时间编制完成《白皮书》。

《白皮书》编制范围以中心城区范围为主,并兼顾双阳、九台、公主岭等都市圈范围。编制的基准年为2019 年,近期指2025年,远期指 2030年及以远。《长春市城市交通发展白皮书》已于2020年7月经长春市政府常务会议审议通过。

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