马自达被许多钟爱的用户亲切地称为“东瀛宝马”，因为品牌始终坚持按照自己的理念来造车，所以网上有这种说法“别人造车为了赚钱，马自达赚钱为了造车”，反过来讲马自达过于“轴”的鲜明个性也让品牌在销量上受到了掣肘。论“人马合一”的操控性能绝对算得上好车，只是空间小、售价高，低配车型配置低这些问题限制了年轻消费者的选购。不过，马自达CX-4（参数丨图片）在5月和6月的销量数据再次让人眼前一亮，都取得了月销7000辆左右的成绩，1-6月总销量为24303辆，与其它同级产品相比略低，可在整个马自达SUV产品中不多见。
这款车型能够再次热销主要还是终端优惠力度功不可没，据悉现款马自达CX-4普遍存在1万左右的优惠，部分地区更是高达1.5万或者2万，这就使得这款SUV性价比更好。从销量数据还能看到，CX-4的2.0L占据了销量的大头，说明大家选择马自达还是冲着性价比，如果优惠幅度给力，那些持币观望的年轻消费者还是愿意为它来买单的。
新款马自达CX-4也即将在8月上市，现在已经开启预售，其预售价格在14.88-21.58万元。而新车主要在智能安全和舒适配置上进行优化和升级。可惜之前同样遭受吐槽的空间表现没有做出相应的改变，不得不说马自达在这方面做得确实比较“轴”。
从外形来看，新车并没有太大的变化，依然采用了家族式的外观设计语言，并没有给人太多的新鲜感，毕竟只是中期改款这点还是能接受的。车头大尺寸前格栅内部搭配黑色蜂窝网状，格栅周边的镀铬条更显锋利，与前大灯组衔接自然，将时尚与动感通过魂动理念传递给消费者。
车身侧面，新款马自达CX-4低趴的车身尽显轿跑SUV的灵动。扁平化的B柱设计加上流畅的腰线，进一步体现出动感气息。多幅式轮毂造型大气，炭黑色涂装更加前卫，外加黑色饰板包边的轮眉，新车不仅外观靓丽而且带有浓厚的驾控激情。
车尾部分，新款马自达CX-4和现款一样饱满，细长的尾灯带有熏黑造型，展露出运动本色。中间通过一根银色镀铬饰条贯穿入尾灯，拉伸了尾部的视觉宽度，层次感也体现的愈发分明。
内饰整体造型并无太大变化。新车采用上下撞调设计，上半部为黑色，下半部为勃艮第红色内饰，营造一种年轻带有活力的氛围，又在内蕴中彰显出一份张扬。
新款马自达CX-4除了顶配车型的配置没有发生改变，其余配置车型都进行了补强。其中入门版车型新增了侧气帘，也就代表着新款马自达CX-4已经全系标配6气囊。此外，新车也打破了入门即丐版的标准，以2.0L版本车型为例，14万元起步的售价，已经达到了18万甚至19万元的配置水平。例如360全景监测系统，其它车型只有在顶配才有所配备，而新款CX-4的中低配车型已经具备，相比日产逍客、本田CR-V等同级竞品更显优势。
动力方面，新车搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机，传动系统方面匹配一款6AT变速箱。2.0L最大功率158马力，最大扭矩分别为202牛·米，2.5L最大功率192马力，最大扭矩252牛·米，部分车型还有四驱系统可选。
写在最后：
从上述的整个新车介绍，能够看到作为中期改款车型，新款马自达CX-4在外观与内饰方面的变化不大，这次改变的重点就在之前被不少消费者所诟病的配置。所以，这次新车也是“对症下药”，为车型的薄弱环节做到全面补强，而更加良心的是配置做了升级而售价和现款依旧保持一致，对于追求性价比的用户而言，新车自然就更香了。不在那么“轴”的马自达，才能让我们看到更真实的市场潜力。