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2016年-2017年,上汽集团在其前瞻技术论坛上,提出“电动化、智能化、网联化、共享化”的汽车新四化布局,随后便成为了各个车企所追寻的发展目标,现在已成为汽车行业发展的必然趋势,当然数字化将会贯穿未来汽车发展的全过程。

(1)电动化指的是新能源动力系统领域,就目前的大趋势,汽车遍布电控系统,新能源汽车更加之电机、电池、DCDC等组件;

(2)智能化指的是无人驾驶或者驾驶辅助系统,还应包括后续更加人性化和轻便化的汽车技术应用;

(3)网联化指的是车联网的布局,就目前已知的T-box和4G网络的加入,智能化中的智能驾驶必然要求车联网技术的大数据支持应用;

(4)共享化指的是汽车共享、移动出行,还应包括车况数据的共享。

1.电动化是基础

汽车的驱动方式从燃油转变为电动已经成为了不可逆转的趋势,所以电动化处于了新四化中的主流地位,是各个车企布局最多的方向。

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汽车电动化的趋势有以下几个方面决定,首先一个是环境保护意识,随着汽车废气污染的不断加剧,给我们的健康带来的危害也日趋明显,近年来,国家不断出手整治污染企业,出台各项环保政策,对于汽车行业来讲,发展新能源汽车和汽车电动化已经成为了不可逆转的趋势。因为电动化的汽车在行驶的过程中不会产生尾气,环保的优势明显;新能源的汽车以其他类型燃料替代了化石燃料,节约了能源,避免了能源危机带来的不良影响。

第二个方面就是车辆的能量转换问题,电动化在能量转换方面是明显高于内燃机的,以电能为煤介的转化率能达到90%,而以燃油为媒介的转化率却在30%上下,所以在能量转化利用率上电动汽车更具有优势。

第三个方面就是电动化的汽车构造简单,汽车电动化可以使零部件减少1/3,构造的简化将带来成本降低、操作方便以及更大的内外空间。对消费者来讲将会是更廉价的汽车,并且电动模式操作更加简单,车辆的响应模式也会更快捷(电动车的起步加速响应更快)。

2.网联化是条件

网联化是指车联网布局,以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络。

网联汽车主要具有:语音智能交互、导航和实时路况、驾驶行为记录、车机手机互联、多媒体支持、车生活服务(含加油站服务、旅游服务等)、停车场服务、车况检测、保养服务、远程控制等功能。

网联化的标准分为初级(车联网)、中级(人与车智能交互)和高级(车与万物互联),其中初级至少需具备移动通信模块(上网),在线升级和手机远程控制为可选项。初级及以上的车型可称为网联化车型。

目前,汽车网联化已经呈现出九大创新趋势。

是网联汽车将成为移动大数据终端,未来汽车数据的货币价值将会非常大;

是5G网络将加快汽车网联化进程,5G的高速率、低延时、大容量使得高度自动驾驶成为了可能;

是整体智能驾驶座舱系统,以座舱域控制器为底层电子架构,以人机交互和V2X为基础,通过统一的软硬件平台,提供智能交互、智能场景和个性化服务;

是远程通讯技术;

是利用大数据分析,对车辆健康报告、紧急救援和碰撞报告等做预见性服务;

是汽车网联化的标准日益完善;

是各国政府已规划商用频段支持汽车网联化;

是开展车联网应用场景的研究更多;

是大规模的测试评价与示范涌现出来。

3.智能化是关键

随着5G、人工智能、自动驾驶等技术的迅速发展,汽车智能化将会进一步提高,对于普通用户来说,技术的进步将极大程度的改变我们的出行方式。

前几年《美国队长2》有一个智能汽车的应用场景让我们印象深刻,弗瑞局长的座驾带有自动检索破损情况、智能驾驶、武器配置、防弹甚至放火箭弹等功能,汽车的智能驾驶技术甚至超过了普通司机。

汽车智能化可划分为三大方面:能源智能化(智慧能源与能源互联网)、驾驶智能化(自动驾驶与车辆互联网,包括自适应巡航系统、夜视系统、车辆动力学控制、汽车智能速度控制系统、智能导航、无人驾驶系统、智能玻璃、智能安全气囊系统)、制造智能化(智能制造与工业互联网)。其中无人驾驶汽车是未来汽车发展的重要方向,它改变的不仅是驾驶习惯,还对汽车属性的改变迈出了重要的一步,它的新闻价值超越了汽车本身。

4.共享化是趋势

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随着共享经济的火热,共享化也就成为消费者口中常谈,但此共享化并不应该与共享汽车相挂钩。首先,共享汽车面临监管难、费用高、找车难、使用率低等因素,与新四化中的共享化差距较大,从许多共享汽车公司的倒闭中也可看出端倪。当下共享化最接近概念的则是我们所熟知的网约车,用人力代替自动驾驶、用在线消息或电话代替车与人之间的互联。

总结

汽车行业技术创新发展的时代已经来临,目前传统车企所发布的新一代车型已经科技感十足,比如长安、广汽、上汽等,它们在智能网联方面已经赢得了良好的口碑和驾乘体验。针对接下来的汽车主要消费人群(95后、00后),科技感十足的车型将会更加受到消费者的喜爱,在这个大趋势下,车企如果不努力跟进,那未来的发展势必会受到严重阻碍。