长沙市民对立珊专线一定不陌生,从长沙火车站到中南大学学生公寓,经过长沙最繁华的五一路,连接大学城和最重要的交通枢纽,在那个没有地铁的年代,这条线路是大学生们“进城”和往返长沙的重要交通线路,长此以往,立珊专线也成了大学生们对于长沙的记忆和情感载体。

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估计会有很多人觉得立珊专线是个奇怪的名字,很少看见公交线路这么命名,一般不都是用序号吗?这其中有什么故事?很多人虽然心中有疑问,但真的去了解的人并不多。随着地铁网络的形成,公交在人们生活中的地位逐渐下降,人们对于立珊专线的了解就更少之又少了,特别是对于大学城的一批又一批的学生们,立珊专线的意义,不再那么重要。

立珊专线设立于1988年,到现在已经32年的时间,一条公交线路保持了32年的时间,实属不易。但真正了解这背后的故事,就会希望它能够一直存在下去,直到公交车在人们的生活中不再存在。

1988年,湘籍香港富豪彭立珊(又名余彭年)购买了20台公交车,捐赠给长沙市政府,这些公交车在当时的长沙可以算得上豪车了,长沙市为感谢和鼓励彭立珊先生的爱心,将线路命名为“立珊专线”。隔年,彭立珊先生再捐赠10辆公交车,长沙市组建了立珊2线,后因调整取消,最后保留了立珊专线。

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彭立珊先生

其实,彭立珊先生对于家乡的回赠远远不止几十辆公交车,仅在长沙就有五一广场地道工程、火车站喷泉、彭立珊救护中心、彭立珊长沙福利基金会等。在湖南其他城市,也捐赠了各种民生和福利工程,堪称大慈善家。《胡润2006中国慈善榜》,彭立珊3年时间内捐献了20亿元,排名第一。

2015年,彭立珊先生与世长辞,享年93岁。对于长沙来说,这条立珊专线的延续,是对这位慈善家最好的悼念,希望这条线路存在的时间越久越好。