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为了规避地面雷达,战机常常会采用低空突防和钻山沟等方式隐蔽接敌,从而推迟对方发现的时间来出其不意地袭击目标。因此在对抗训练过程中,歼-10C也会实施这种危险但有效的战术。

歼-10C的飞行速度很快,因此低空飞行极其考验中国空军飞行员的技术和心理素质,他要根据地形环境,不断调整战机姿态避免发生危险。

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低空高速穿越山谷期间,操纵难度,飞行高度以及状态都会发生不规则的变化,飞行员需要用很大精力来保持飞行状态。

与歼-10A相比歼-10C采用了DSI进气口让它的机动性更高,但也对中国空军飞行员提出了更高的要求。

山谷情况比较复杂,主要表现在气流紊乱除了有山谷风、地方性风以外,还有比较强烈的升降气流等对歼-10C的飞行有较大影响。

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同时专家表示虽然有先进的雷达系统,但低空高速穿越山谷还是危险系数极高,因为容易造成战斗机飞行员精力紧张,体力消耗大易于疲劳等现象。

不过通过长时间的刻苦锻炼,歼-10C飞行员在完成低空高速穿越山谷后就能及时投入到后面的实弹打靶训练中。

歼-10C飞行员在克服种种困难后成功利用火箭弹击中地面靶,实战中他们就能深入敌后摧毁导弹,指挥所等重要目标。