7月销量875辆,同比下降68.41% 海马汽车已到了危急时刻

subtitle 车市观察08-05 10:50 跟贴 3 条

8月4日,海马汽车发布7月产销快报:7月公司生产汽车868辆,同比下降65.56%;1月-7月累计生产5726辆,同比下降63.18%,产量持续下滑。据悉,海马汽车今年8月生产所有车型均为SUV产品,其余车型均未排产。自进入2020年以来,海马汽车排产车型均为SUV车型,轿车和MPV直接放弃生产。

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7月份,海马汽车销售汽车875辆,同比下降68.41%;1月-7月,累计销售7404辆,同比下降56.94%。今年以来,海马汽车销量和产量下滑已成为常态,靠一款SUV打天下,月均销售千辆新车,无车可产没车可售,海马汽车已到了危急时刻。

这两年对于海马汽车来说太难了,因为连续两年亏损,201年海马汽车被深交所实施了退市风险警示,其股票也被改为了“*ST海马”。为了盘活和优化资产,今年6月,海马汽车售出位于海口市的145套房产,总面积约为4217.05平方米。2019年4月、5月,海马汽车就曾分两批出售了旗下344套房产,共计收款1.62亿元。

对于海马汽车而言,卖房“回血”早已是常态,因此也被称为“最热衷于房地产的汽车企业”。恒大汽车一连发布6款新车,被成为“最热衷汽车的房地产企业”。

海马汽车这样的称呼,是戏谑也是无奈!在创始人景柱回归后,欲“再造海马”,将上海、海口的房产销售,为公司快速回血;将其所持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权,以8.06亿元的价格,进行了转让。在产品层面,主打技术牌,上马纯电动车型,推出了新SUV车型8S等,无奈还是没能挽回亏损的局面。

海马汽车不仅在产品层面失守,在小鹏汽车取得生产资质之后,代工生产的战略也要沦为名存实亡。产品青黄不接,销量下滑,连连亏损,海马汽车已经到了“生死时刻”,能否扭转乾坤,就看下半场了

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