全新红旗H7曝光:劳斯莱斯前脸上身,颜值赛红旗H9

subtitle 汽车扒壹扒08-04 18:01 跟贴 11 条
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红旗H9太贵,又不太喜欢红旗H5的设计,多年的情怀还又真的想搞一台红旗,不要着急,比H9更便宜,比H5更好看的全新一代红旗H7马上就来了。

日前,红旗发布全新一代红旗H7实车图,如果不出所料,基本上也就定型了,从车龄上来说,红旗H7是最早进入市场化的一台产品,同样也是品牌内最老、最需要改款的一台车型。

当下销售的红旗H7,仍然是在2013款基础上小升级而来的产品,7年未大改款,产品层面是乏力了许多。

凡事不要慌,先把手机掏出来看看图。

前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒注入新鲜的血液,从产品设计上打出口号,即将登场的红旗H9已经是气势十足,不管产品稳定性如此,口号上已经是立起来了新的标杆。

比红旗H9定位更低的红旗H7,其实受众层面更广,毕竟尺寸合理且价格更低,算上终端想要冲量放出来的一些降价空间,可见未来红旗H7价格上的优势,25万买一台全新的红旗H7那绝对的不是梦。

没错儿,红旗H7的出现,就是给了那些买不红旗H9的人提供了新的希望。

同样极具冲击力的前脸设计表现,颇有劳斯莱斯前脸既视感,且随着全新动力系统以及全新内饰设计风格的落地,红旗H7在产品定位上就已经能够拿捏住一些消费者的心,其实对于不少消费者来说,选择红旗H7不是为了谋求更好的驾驶感受,表明自己的消费立场才最重要。

顶层消费者的价值观有多强势你永远理解不了。

“你开什么车?我开奥迪A4L,你呢,你开什么车”,“我开红旗H7”,同价格消费层次其实拼的不是产品力,而是品牌背后的社会价值,尤其是红旗这一极其特殊的品牌,一定能够吸引更多的消费者。

20多万的红旗行政轿车一定在北京有着很好的销量,更好的设计不高的售价, 在豪华车领域也能取得一定销量,当下红旗销量表现步步攀升,事实上还没到爆发期,20-30万产品区间基本上因为红旗H7的不改款而进入空白期。

不过不要慌,红旗H7即将登陆市场,这意味着明年红旗的销量,还有大涨的可能。

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