很多朋友都很关心林肯的首台国产车冒险家（参数丨图片），今天它来了！它的外观很显贵，但售价只要24万多起，会让人误以为跟Q5、X3同级别，而实际是跟Q3、X1同级别的。
它的内饰会比较加分，顶配版匹配的液晶仪表盘跟最新的飞行家是一样的，另外标配的钢琴式换挡机构和细节用料都有高级感。
它的驾驶风格可以调得很激进，在最运动的模式下会有福特的操控感，不像之前的林肯，动力来得比较缓慢。全系都是250匹的2.0T发动机，切换到运动模式之后能带来很好的动力感受。冒险家作为林肯首台国产车型，各方面都做得不错，不过重点是价格降低之后，更有吸引力了。
林肯冒险家刹车点头是因为前段刹车有虚位，这是为了让驾驶员在正常行驶时，不会出现轻踩刹车就紧急制动的情况。但同时车辆的马力大，所以需要匹配足够的刹车强度，在重刹时，后半段的刹车力度会突然增强，造成点头现象。至于车辆行驶顿挫，在温柔驾驶时，是不容易出现的，只有在运动模式下，拉高转速之后松开油门，车辆在滑行时，变速箱不能很好地判定挡位才会出现顿挫，车辆的部分驾驶特性是需要去习惯的。
冒险家的乘坐空间不错，后排座椅还支持前后调节和靠背调节。由于是紧凑型SUV的定位，座椅填充没有大车做得那么饱满，但整体表现有惊喜。
冒险家外观的钣金不错，内饰的做工用料和缝线的平整度，不差于进口车型，你也很难从做工上区分国产和进口的区别。
Jacky暴力驾驶冒险家的情况下，它的油耗百公里13升，正常驾驶情况下，应该在10升左右，会相对工信部的百公里7.8升更高一点。对于这台245匹的发动机来说，这个油耗不算高的。
冒险家的低配版本是两驱的，30万左右才能买到四驱，而锐际19万就能上四驱。其实四驱系统对于日常驾驶的影响并没有特别大，而且调校好的话前驱版不会比四驱差很多，动力输出可能会更直接，所以我们更推荐冒险家。
广州指标可以保留六个月，六个月之后可以更新一个指标，所以最多可以维持一年。如果一年后还没想好买什么车，那可以先买一台广州户的非运营车套着指标，花几千块钱买台车，就能保留这个指标了。
75万好玩的四门车，我们比较期待宝马新M3，新车的无伪装谍照和国外的测试报告已经有曝光了，所以它可能是个不错的选择。
如果选择奔驰C43，可能没有正统的AMG的感觉，如果是打折的C63可能也得八十多万，如果选择宝马540i是挺好开，但会偏家用。
有可能你的刹车片强度大于轮胎的抓地力，一踩刹车就容易抱死，当ABS启用之后就容易发出哒哒声。
也有可能是车辆装了分体盘，安装时没锁紧，踩刹车时才会有异响。在高速不会有这个声音，有可能是因为外界噪音太大掩盖了异响，也有可能是突破了刹车的矿量反而没异响。但是刹车问题还是要引起重视，得去检查一下。
如果你对音响有需求还是应该选择原厂与品牌音响合作的产品，因为原厂音响内置的DSP是符合它的车内空间设定的。如果去外面改音响，安装师傅的技术层次不齐，会导致改装的音响没发挥出最好的效果，甚至其他问题，所以还是不建议去外面改装音响。
上期互动问题，我们收到大家许多有趣的建议。对于低调又舒适的轿车，很多人会倾向雷克萨斯ES 300h，也有一部分人推荐沃尔沃S90，因为它的安全性和相对环保的内饰用料，对于有孩子的家庭来说，确实是个不错的选择。
当然还有一天舒适性更好的车，就是英菲尼迪的Q70L，它的平顺性和舒适度做得非常好。不过，发动机从原来6缸的2.5和3.5，变成现在的4缸2.0T，但同时价格也降到三十万左右，这也是一个不错的选择。
我们有位刚毕业的朋友想买台新车，在纠结本田思域和奥迪A3。对此大家有什么建议，请在评论区留下你宝贵的意见。