短短不到一个月的时间,这是我在键盘上敲击出的第三篇关于「南通主城扩张,引领城市发展格局变革」相关的文章。

随着长三角一体化上升国家战略,作为上海都市圈重要成员的南通迎来百年难得的发展机遇,2020年是大基建、大项目集中爆发的一年,城市发展格局也随之不息变幻。

前两篇文章引路↓

① 外扩!从主城到副城,南通未来10年有多大?

② 主城扩张!南通城市大洗牌,谁将脱颖而出?

在这波城市发展的大潮中,我们见证了一个个新片区的崛起并走向辉煌,那么下一个是谁呢?

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「两区一市」全新格局,高铁滨江新城价值大爆发

7月28日,南通具有里程碑意义的一天,崇川区、海门区正式揭牌,南通形成“两区一市”格局。

揭牌大会上,政府对崇川区和海门区分别提出发展希望,重点如下↓

关于崇川:

1. 要加快推进五山、滨江、任港湾、五龙汇等重点片区规划建设,稳步实施破旧片区城市更新。

2. 顺应长江经济带国际战略,南通提出“大滨江开发战略”。

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南通滨江实景图

值此关键时刻,滨江片区再次被提至首位。很显然,南通大滨江开发已成趋势,正蓄势爆发成为南通下一块“热土“!

这时,高铁滨江新城的未来已显现。与高铁西站一脉相连,是当之无愧的沪通北翼桥头堡,同时又享有大滨江开发战略规划,双轴交汇,合并开发,崭新的高铁滨江生态大城正崛起!

南通大滨江开发战略

关于海门:

1. 要加快由县级“市”向城市“区”的转变,积极打造城市副中心,深化与崇川、通州、通州湾等板块的协同与衔接,加快全面融入中心城区。

2. 要充分放大滨江临海的巨大优势,抢抓通州湾新出海口、新机场、北沿江高铁建设等重大机遇,以大项目、大产业支撑实体经济高质量发展,为市区经济发展争做贡献。

这个就不难理解了,也是海门撤市设区的原因之一:有利于“轨道上的机场”重大项目落地,布局新机场临空经济区,助力主城发展。

南通新机场是一座跨越通海两地的4F级的超大型机场,未来依托其打造的“新机场临空经济区”将是南通经济发展的强引擎,对于区域发展的重要性不言而喻。

同理,大项目加持下,海门区的未来只会更加兴旺。

城市版图再变革,南通未来10年有多大?

据交汇点记者透露,结合区划变更,南通在新一轮国土空间规划编制中:

1. 中心城区将构建以主城区为中心,通州、海门、通州湾为副中心的“一主三副”空间结构

2. 主城区构建以南通创新区为新中心,老城、空港、开发区片区为重点的“一城三片”空间结构

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这和此前提出“一主两副一枢纽”,稍有不同。

原“一主两副一枢纽”格局↓

1. 一主:滨江主城(包括南通西、崇川、港闸、创新区、开发区、苏锡通、通州城区和海门城区)

2. 两副:通州湾副城、江海副城(启东生命健康科技)

3. 一枢纽:沪通枢纽(依托南通新机场和北沿江高铁建设空铁枢纽)

原格局

对比来看:

1. 沪通枢纽不再“独身一人”,作为「空港片区」纳入主城范围

2. 通州城区加入了“副城组团”,成为「通州副城」

3. 随着海门区的进入,江海副城被移除,新增「海门副城」

江海快线、机场快线在其中扮演重要角色,快速串联市区各功能组团,实现1小时内通勤。

目前正积极推动纳入国家《长三角地区多层次轨道交通体系规划》,计划明年开工建设。

图源:今日南通州

对标苏州!南通打造「沪苏通核芯三角支点城市」

这次城扩,又或是行政区的划分,绝不仅仅是冲万亿GDP俱乐部这么简单,笔者认为,至少其中有一个深意是,与苏州全面较劲,做江苏省的“双子星”城市。

苏州的优势,三点(背靠上海,经济“特区”、县域经济强市),南通都有↓

关于背靠上海↓

沪苏通铁路已开通,北沿江高铁即将上马,南通向南的通道被彻底打开!

南通是上海大都市圈中唯一的长江北岸城市。南通新机场之所以落址南通,其中很重要的一点是,上海看中了南通土地空间潜力大、劳动力资源丰富,可实现上海大都市圈的跨江发展,联动苏北、苏东的广阔腹地,顺便带动上海崇明岛的发展。

南通则能更好地在机场、高铁、城轨、临港产业、合作园区等方面与上海协同规划发展,加快全方位对接上海,加快建设上海大都市圈沪苏通核心三角支点城市。

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关于经济“特”区↓

江苏新一轮经济“特区”通州湾新区,将打破江苏沿海腹地没有深水良港的局面,形成上海国际航运中心的北枢纽,如果说苏州工业园区,是江苏版“浦东新区”的话,那么通州湾新区,毫无疑问就是江苏版的“临港新片区”!

图源:南通发布

关于县域经济强市↓

苏州有6县市:昆山、张家港、常熟、吴江(已设区)、太仓+历史上的吴县市(拆分成了吴中、相城2区)。

南通同样有6县市,其中“南三县”通州区(中国综合实力百强区22名)海门市(中国百强县市第13名)启东市(中国百强县市第28名)实力是领跑苏中的!“北三县”海安市(中国百强县市第32名)、如皋市(中国百强县市第26名)如东县(中国百强县市第35名)也全都在全国县市TOP50以内!

显然,与江苏省头部经济强市苏州相比,南通的发展空间更大,后劲更足!

做大做强江苏省最大的海空枢纽(南通新机场、北沿江高铁),“江苏版临港新片区”通州湾港区(涉及通州、海门部分区域),都让南通插上了“腾飞的翅膀”!

这都将大大加快南通建设江苏省“双子星”和上海大都市圈“三核心”城市步伐!南通的未来值得期待!