【旅游】解读火车车次:G、D、C、Z、T、K、L、Y,及纯数字的意思

subtitle 冬梅说娱08-03 08:45

G-高速动车(高铁)

G1—G5998为跨局,G6001—G9998为管内。铁路系统标准念法为“高X次”。一般时速300-350KM/h。

管内列车是指在只行驶于某铁路局管辖范围内路段的列车,区别于跨局列车。

中国有18个铁路局,分别是:哈尔滨铁路局、

沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、

呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、

西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、

南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、

南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、

兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。

D-普通动车(动车)

D1—D4998为跨局,D5001—D9998为管内。铁路系统标准念法为“动x次”或“动车X次”。一般时速160-250KM/h。

动车检测车DJ5501---DJ5598,DJ读“动检”。

C-城际动车

城际列车全部为管内列车,车次范围为C1001—C9998。铁路系统标准念法为“城X次”或“城际X次”,最高运行速度为350km/h。

Z-直达特快

其中,Z1~Z4998为跨局,Z5001~Z9998为管内。铁路系统标准念法为“直X次”,直达特快新定义是运行速度160km/h的列车 。

大部分直达特快列车会停靠起点站和(或)终点站之间所在铁路局管内的特别重要的大站,以及中途必须要技术停车的车站,也有部分直达特快列车全程一站直达。

打开网易新闻 查看更多图片

春天里的火车

G124次(上海虹桥至北京南)

T-特快

其中,T1-T4998为跨局,T5001-T9998为管内。铁路系统标准念法为“特X次”,最高时速140~160km/h。

特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等车站。

K-空调快速

其中,K1-K6998为跨局,K7001-K9998为管内。铁路系统标准念法为“快X次”,最高速度为140km/h。

快速列车一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站。

L-临客

其中,L1-L6998为跨局,L7001-L9998为管内。铁路系统标准念法为“临X次”。

春运、暑运、国庆等客流高峰时候开行的临时旅客列车,停靠县级市以上级别城市。

Y-旅游临客

Y1-Y498为跨局,Y501-Y998为管内旅游列车。铁路系统标准念法为“游X次”。

Y字头列车主要为旅游高峰客流而开行的,也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。

7053次(淄博至泰山)

纯数字-普快/普慢

普快

其中,1001-1998为跨三局及其以上,2001-3998为跨两局,4001-5998为管内普快列车。

普快列车沿途停靠的车站数量比快速列车更多,一般来说除了停靠线路上所有地级市和以上级别城市的车站,也停靠不少县级市车站,最高速度为120km/h。

普客

6001-6198为跨局,6201-7598为管内普客列车。

普客列车全程停靠沿途大部分车站,基本上“站站停”。票价低廉,受农村乘客和铁路迷喜爱。

通勤列车

车次范围为7601-8998,均为管内列车。

通常用于铁路职工和周边居民上下班,列车“站站停”,属于普慢列车。

在铁路的发展史上,还出现过代表管内快速列车的“N"字头车次,以及代表“按需开行”的图外临客的“A”字头车次。

N字头的代表“管内快速”的“内”,A字头的代表“按需开行”的“按”。

临时旅客列车,分图定临时旅客列车、图外临时旅客列车。

图定临时旅客列车,是指排入铁路列车运行图,长期开行;图外临时旅客列车是指在节假日客运高峰,通过占用货运列车运行时段、铁路线路维护天窗时段而开行的旅客列车。

A字头临客被称为“临外临”。当某个铁路客运枢纽城市(如北京、广州、上海等)发生预期之外的客流积压时,把处于待命状态的客运列车车体、乘务员组增派上去疏解客流,这就是“按需开行”。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
打开网易新闻,阅读体验更佳
大家都在看