有人说一辆车甚至一个汽车品牌取一个好名字对销量以及传播度会有加分，比如丰田陆地巡洋舰、丰田霸道这两个名字的水平就很高，对于一些品牌车型通过字母加数字的命名规则就不行了，这些车型一般都是通过数字大小来区分级别或者配置的高低，比如奔驰、宝马、奥迪旗下的大部分车型就都使用了字母和数字组合，并且在这方面奥迪似乎没有奔驰和宝马精明，如果将奥迪A8L改成A8x0L这种命名规则，它的销量肯定会提升。
现在BBA似乎已经成为了豪华品牌的代名词，作为奥迪轿车家族中的旗舰车型，A8L紧跟奔驰S级和宝马7系，成为最受欢迎的大型豪华行政轿车，但说实话，A8L的影响力不如S级和7系，首先可能品牌的实质性影响力有关系，其次我感觉和名字也有关系。我们先看看历代奥迪A8L的命名规则。
当时第一代奥迪A8提供2.8L、3.7L、4.2L以及6.0L几种排量，并且当时是直接将排量放到车尾用于区分，第二代车型也是如此，而第三代车型由于换装3.0T发动机，所以直接将3.0T标识悬挂与车尾，而顶配车型则是W12标识，到了现款A8L则直接采用了内部代号，比如45 TFSI、50TFSI、55TFSI等，但不管你是多高级的配置，统统都会被称为奥迪A8，即便是顶配的W12车型，懂车的人可能会多看一眼，但对于不懂车的人就无从分辨了。
我们模拟一个场景，有人问你开什么车，你说奥迪A8，这就完了，因为一般人们不会再问是哪款，多大排量，如果你自己不嫌麻烦，或者怕别人小看你，只能是在说完奥迪A8之后，继续说是W12 6.0顶配，但是这么说的话，是不是会让人感觉你有故意炫耀的意思呢？但如果是奔驰S级和宝马7系就不会有这些问题，因为奔驰S级的顶配就是S600L，宝马的顶配就是760Li，而我们在称呼这两辆车的时候都习惯叫奔驰600、宝马760，简单明了，无需废话。
如果奥迪A8L顶配改成了A860L，那么再有人问你的时候，你就直接说奥迪A860，也是简单明了，无需过多废话，如果闲860数字不够大，那就叫880或者890。我们再参考奔驰A级、C级、E级以及常见的宝马1系、3系、5系，命名都十分明了，E300比E200级别高，540比530级别高，而与它们对应的奥迪A6L就有些繁琐了，A6L 40 TFSI、45 TFSI、55TFSI，如果改成A630L、A650L是不是说起来更容易呢？但这种叫法还是在A8L上面效果最好。
这个问题多年前我就思考过，毕竟到了这个级别的车型，顶配的价格最少都能买两辆低配了，就比如说当奔驰S600L的车主在说自己开什么车的时候，应该很少会说我的车是奔驰S级，大部分人肯定会脱口而出奔驰600，这就是气场，宝马760也是同理，而奥迪A8L不管不怎么说，都得做补充，不管是在前还是在后，比如我的车是奥迪A8 W12、6.0排量的奥迪A8，顶配车只能是这么复杂的说出来，但是换成奥迪A860，或者是奥迪860，效果就不一样了，它的销量肯定会提升，名字这问题还是挺有意思的！