特斯拉很牛，它是全球新能源汽车市场中的销量冠军，这几天的股价又开始上涨，甚至超越了丰田成为了全球市值最高的汽车生产企业。但我断定比亚迪必然是特斯拉的掘墓人，不信听我说一说看法。
根据目前的资料显示，特斯拉在去年总共卖出了36.8万辆，和比亚迪相比较的话多了14万辆，属于无可争辩的新能源汽车老大。尤其是在特斯拉上海超级工厂即将动工的消息刺激下，特斯拉的市值更是水涨船高，目前已经达到了2800亿美元，成为了一个超越丰田汽车的庞然大物。
特斯拉为什么会这么牛呢？除了人们认可它的电动车品质之外，特斯拉的自动驾驶技术确实罕有敌手。一直有人都认为特斯拉并不应该是一个汽车生产企业，而应该属于一个科技型的企业。
回想2017年，马斯克曾经做出了一份十年计划，宣称要将特斯拉的市值达到6800万美元，三年刚刚过去，这个目标已经接近一半，按这个进度，马斯克必然会更快完成他的梦想。但市场总不乏挑战者，特斯拉再牛，也会有它的对手存在，他们隐藏在看不见的角落，幻想着给它致命一击！
比亚迪，就是躲在阴暗角落的毒蛇！
比亚迪汽车自从比亚迪唐发布之后就奠定了它在国内新能源汽车中的优势地位，这个地位是目前任何一家造车新势力都无法撼动的。比如说蔚来小鹏之类的在比亚迪面前那就是弟弟。
为什么我说比亚迪必然是特斯拉的掘墓人呢？因为比亚迪这几年的销量也一直处在上涨的态势，股价也在节节的升高，新产品比亚迪汉还没有问世就拥有了一大堆的粉丝。去年6月份，仅仅在新能源汽车市场比亚迪就卖出了1.4万辆，比丰田的9060辆要多，仅次于特斯拉的1.5万辆。考虑到特斯拉和丰田都是全球销售，而比亚迪大部分的销量都是在国内的，因此比亚迪的这个数据含金量无疑会更高一些。
如果比亚迪真正走向全球市场，那么销量至少会翻上一倍！
另外，比亚迪具有着绝境逢生的本事，比亚迪搞新能源汽车只不过20年的时间，但它就用这短短的20年就成为了中国新能源汽车销量的冠军，并且无人能够撼动。比亚迪拥有着完全的自主知识产权，在任何一个方面都不会被人掐着脖子。因此，它从根本上就拥有了彻底抗衡特斯拉的能力。
相对于特斯拉的高调，比亚迪更像是一个默默无闻的追赶者，这几年它不断地把一些小而美的技术车企容入麾下，强化传统汽车制造技术的同时也在和国内知名的汽车集团结成利益联盟，共同研发下一代的动力电池技术和电动汽车以及世界市场，这让他的朋友无处不在，为比亚迪的弯道超车奠定了基础。
我们再来看一组数据，比亚迪汉是从7月10日上市的，上市以后五天就增加了1万个订单，目前订单总数超过了3万辆，预计七月份的比亚迪新能源汽车销量会有着非常显著的改善了。比亚迪在传统燃油车上增长非常的明显，比亚迪宋pro的市场热度一点都没有减少，六月份比亚迪在传统燃油汽车上销量为2.0万辆，同比增长了60.8%，比亚迪宋pro卖出了1.2万辆，连续四个月突破万辆，宋pro是比亚迪最大的利润来源之一，有了源源不断的利润，比亚迪也必然有能力去研发更好的产品，这已经成为了一个良性循环。
愿它早点战胜特斯拉，毕竟这是我们的国企。