在电动汽车技术和制造方面，大众、奥迪和宝马都在向特斯拉进军。尽管这三家德国巨头承认，特斯拉在电动汽车领域拥有多年的领先地位，但他们都相信自己能够赶上埃隆.马斯克(ElonMusk)的电动汽车产品。
埃隆.马斯克
埃隆.马斯克最近表示，特斯拉愿意帮助企业过渡到这种可持续发展的交通形式，因为这将有助于整个世界。
但是，有证据表明，特斯拉和埃隆.马斯克愿意去帮助那些有这方面需求的公司，而不是那些试图以一种“偷偷摸摸的”方式获取信息的人。
马斯克推特表示愿意分享其技术
马斯克在7月29日的推特上明确表示：”特斯拉对软件授权和提供动力系统和电池技术持开放态度。我们只是在努力加速可持续能源的发展，而不是摧毁竞争对手。”
此外，马斯克的一位粉丝曾询问，特斯拉的自动驾驶仪（Autopilot）是否可以与其他汽车制造商共享，以加速半自动驾驶和全自动驾驶的发展。马斯克只是简单地回答：“当然。”他表示，在特斯拉愿意与其“竞争对手”分享的内容方面似乎没有任何界限。
马斯克回复“当然”
但在马斯克这个简单的一个词的回答中，我发现最有趣的是，他表示愿意与其他汽车制造商分享Autopilot的研发成果。但这似乎需要以一种好的、无害的方式来做，而不是用一种鬼鬼祟祟的方式。在我看来，这完全可以理解。
得益于安德雷.卡帕西(AndrejKarpathy)领导的人工智能团队的发展，特斯拉(Tesla)成为了半自动驾驶领域的领先者。特斯拉在自动驾驶领域与其他公司的区别在于，由于该公司强大的电动汽车神经网络，它一直在不断改进。随着信息被传递到道路上每辆特斯拉汽车的神经网络，该公司的自动驾驶软件变得更加复杂和准确，因为它可以预测司机在汽车周围的下一步行动。
Rivian公司的电动汽车产品
最近，特斯拉起诉另一家电动汽车公司Rivian挖走前雇员，并窃取商业机密。有趣的是，根据特斯拉对Rivian的几页投诉，一些员工公开承认在离开特斯拉时带走了机密文件。从我对法律文件的理解来看，似乎都要由特斯拉来证明Rivian公司是让这些员工拿走东西的，而且他们公开追讨过去的特斯拉员工。我认为这将是一个棘手的问题。
但不管怎样，Rivian并没有直接去特斯拉寻求帮助。我觉得，如果他们需要电气化或自动驾驶代码方面的帮助，他们应该直接联系埃隆.马斯克。
埃隆.马斯克多年来一直表示，特斯拉最大的敌人不是竞争对手，不是那些开发可持续电动汽车的公司。对特斯拉最大的威胁就是对我们所有人最大的威胁，就是那些拒绝适应可持续交通革命的公司。想要开发和改进内燃机汽车的公司是一个威胁。不是经济上的，而是环境上的，因为他们忽视了世界上正在发生的明显的危机。
如果其他汽车制造商寻求帮助，埃隆.马斯克会不会不愿意帮助他们开发汽车？就我个人而言，当我审视马斯克的使命时，我觉得他愿意与任何人、任何公司合作，只要他们愿意承认，推动可持续发展是他们的重点，而不是放在次要位置。