众所周知，稍早前，长征五号遥四运载火箭托举着中国首个火星探测器“天问一号”，在中国文昌航天发射场点火升空。也就在中国火星探测器“天问一号”发射升空成功7天后，远在大洋对岸的美国也传来消息，美国火星车成功发射，追着“天问一号”去了。
据人民日报7月30 日报道，北京时间7月30日19时50分，美国“毅力号”火星车在佛罗里达肯尼迪航天发射中心发射升空，作为今年继阿联酋希望号、中国天问一号的第三个火星探测器，踏上“奔火”征途。据了解，毅力号火星车将经过7个月左右的星际飞行，计划于2021年2月18日登陆火星的杰泽罗陨石坑。
事实上，早在2012年12月，美国宇航局（NASA）就已经对外宣布了“火星2020”计划，此次，毅力号火星车将对火星气候和杰泽罗陨石坑的地质特征开展科学探测，寻找古代微生物生命迹象，开展第一次收集和保存火星岩芯和尘埃样品。除此之外，NASA还在积极地准备着毅力号火星车的一些后续任务，就是向火星发射航天器，以便在日后，能够及时的取回毅力号火星车上的“火星样品”。
随着美国毅力号的升空，至此，今年三个火星探测器已经全部启程，共同开启火星之旅。值得注意的是，就在毅力号发射的前三天，即7月27日，中国航天团队通过控制“天问一号”探测器在飞离地球约120万公里处回望地球，利用光学导航敏感器对地球、月球成像，获取了地月合影。照片上，地球与月球一大一小，均呈新月状，在茫茫宇宙中相互守望。不仅如此，此前的7月20日，阿联酋的“希望号”探测器在太空飞行了100万公里后，首次向地球传回了一张远望火星的照片。而该探测器总行程为4.95亿公里，预计在飞行200天后，才进入到火星轨道。
据悉，火星是太阳系八大行星之一，是太阳系由内往外数的第四颗行星，直径约为地球的53%，质量为地球的11%，表面重力约为地球的五分之二。作为类地行星的火星，人类自航天技术逐渐成熟以来，从未放弃对它的探索，美国就曾多次发射火星探测器抵达火星。在2019年10月，美国“好奇”号火星车还发现火星上曾存在盐水湖。类似于这些“神奇”的发现，更进一步加大了人类对它的关注和探索的欲望。