COBB TUNING Tanner Foust特别版福克斯ST改装

subtitle 无敌改装车08-01 13:29 跟贴 4 条

COBB TUNING的这辆Tanner Foust特别版福克斯ST样板车,外观上最夺目之处便是它的拉花图案,包括车身正中央、侧裙和后视镜都有。笔者上前观摩并用手触摸,才发现拉花并非简简单单地贴上去的,询问COBB TUNING的工作人员,得知眼前鲜艳的拉花乃是经喷漆工艺做上去的。除了美观程度更好,还有一个改装的态度问题,完全可以用贴纸代替的东西,为什么要花那么多心思时间去喷漆?是的,但其实最省事的做法是保持原装的样子。

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图:大嘴式的中网,当然少不了网上的红色ST标志。对于这款Tanner Foust特别版车型。

图:碳纤维前扰流板需要与车身刚性连接,能起多大的固定作用暂且不提,但这样的设计确实是让它更有赛车范儿了。

图:车身上的图案不是贴上去,而是喷上去的,虽然这样做的加工难度更大,但出来的视觉效果更好。

图:碳纤维侧裙,造型方面并不是很锐利那种。

图:红灰双色赛车拉花从车头贯穿至车尾。

图:依然是原装的尾翼,不过造型那是相当的优雅美观。

除了外观上的改动,该福克斯ST的亮点还是在动力系统上。COBB TUNING对福克斯ST的动力升级做得挺全面的,还为其开发了Stage 3改装套件,虽然不至于使其变身为洪水猛兽,但提升的效果更多是体现在中低转速区间,也是日常使用频率最高的那个区域。不过,这次的Tanner Foust特别版车型有所不同,通过进气套件、中冷器、排气、引擎脚和ECU刷写等多项升级,马力输出由原来的250马力提升至300马力左右,提升幅度明显强于Stage 3套件。

图:看到这张图,可能你会怀疑自己的视觉,阿斯顿马丁上身的设计思路乃是福特所津津乐道的。

图:进气系统经过COBB TUNING重新改造,引擎功率输出也从原装的250马力提升到300马力左右。

图:进气管道上的Foust标志,这样的标志实在是太多了,几乎满布整辆车。

图:作为一辆涡轮增压车,换上冷却效果更出色的COBB中冷,绝对是非常明智的选择。在这里需要补充的一点是,该福克斯ST的中网也是COBB制造的。

图:原装福克斯ST的尾段还有一个尾鼓,而COBB TUNING装上了直排的尾段,排气顺畅度更好。另外还可以看到,后防倾杆沿用原装产品。

图:Brembo刹车和七辐式轮圈非常具备杀伤力,能让这辆福克斯ST的制动向赛车看齐。

图:后轮的制动系统虽然有点薄弱,但对整体的刹车平衡性有更好的帮助作用,后轮刹车力过强也不见得是一件好事。

图:采用整体锻造技术生产的轮圈,在重量和强度方面都有着优势。

图:换上KW的避震,low低车身之余,还为福克斯ST的操控性加分。

图:翻皮材质方向盘,以及12点方向的红圈,向赛车标准看齐。

图:Accesss Port V2虽然已经是旧一代的产品,但用在福克斯ST之上绝不会埋没英雄,福克斯ST的底子本来就非常强,加上V2提供的多种调校模式,应对多种路况不成问题。

图:红黑双色搭配的波棍头。

图:这几个字母摆在一起,肯定会让不少人错以为是Focus ST,其实是车手Foust的名字。

图:引有Tanner Foust标志的地毯。

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