一汽作为新中国成立后的第一家造车企业，一直担负着人民座驾的重任，期间与外国品牌的合资经历让一汽迷失过很长一段时间，甚至在2018年一汽获得一万亿银行授信时，很多网友表示不屑，然而不到两年的时间，红旗带着H系、HS系全新车型走进大众的眼前，所有人都表示：这钱花的值！
2018年10月，中国一汽与国家开发银行、建设银行、工商银行等16家大型国有银行签署战略合作协议，各银行给中国一汽意向性授信共计10150亿元，用于未来新能源、智能网联的研发、生产、制造。
当时一汽除了重卡拿得出手之外，乘用车全系还都是老一代产品，不过从去年开始，红旗品牌一口气发布了HS5、HS3、HS7、新款H5、H9等车型，奔腾品牌发布了T77、T99等车型，场面非常的宏大，也让一汽重新成为国产汽车的焦点。
在2020年长春国际汽车文化节暨第二届红旗嘉年华期间，红旗E-HS9开启全球首秀。红旗E-HS9是红旗品牌首款C+级豪华旗舰纯电SUV，是红旗E115概念车的量产版本，设计与红旗H9的造型一脉相承，看起来非常大气、威武。
红旗E-HS9的车身尺寸达到5209/2010/1731毫米，轴距3110毫米，属于大型SUV的范畴，侧面造型非常的流畅，前后悬架的距离也把握的刚刚好，悬浮式车顶造型让E-HS9有了流行元素，也让更多年轻人喜欢上这台车。
尾部是横贯车尾的一体式尾灯，造型非常的别致，下方虽然没有排气孔，但是隐藏更显霸气，红旗E-HS9搭载全时四驱，及自主研发的160/245kW电驱系统，让能量得到高效利用，保持强动力长续航。
红旗品牌也宣布靳东将成为红旗E-HS9全球首位车主，并为其定制了一枚水晶档杆，这是红旗E-HS9车主尊贵身份的象征。在盲订之时，每一位消费者也能定制属于自己的水晶档杆。
一汽还表示，未来五年，红旗品牌在电驱化领域，计划推出18款产品，占全部产品的85%以上；在智能网联领域，2021年实现自动驾驶L4量产，领世界自动驾驶商业化量产之先。红旗E-HS9首次亮相，承载着夯实红旗品牌在新能源领域的市场地位。
踏踏实实造车，踏踏实实研发，这样的一汽、这样的红旗谁不爱？