40万豪华品牌SUV六座的选择很少，而七座的选择也不多，像奔驰GLB、路虎发现神行、还有凯迪拉克的XT6就有七座可选，但前两台的第三排仅能应急使用。
XT6属于中大型SUV，车身尺寸跟Q7和GLE比较接近，所以它的第三排空间比GLB和发现神行好不少。
德系三强里面，奔驰GLC L和奥迪Q5L都加长了，没加长的宝马X3在空间方面相对逊色，甚至比自家的X1感觉还要小，GLC L和Q5 L宽大的二排空间更容易讨好家庭用户。
这三台车里，奔驰GLC L的内饰更高级，后排坐姿最好，但是驾驶质感稍差一点。而Q5 L的驾驶体验更好，所以两台加长的车型都是可以考虑的。
奥迪Q5 L车内感受：
1.Q5 L的后排空间拥有不错的实用性，身高1米7的乘客坐进Q5 L的后排之后，腿部和头部都有挺多空间余量。后排座垫挺软，而且坐垫承托感足，只是靠背角度偏直且无法调整。
2.不过也因为后排座椅靠背无法调节，不会侵占到后备箱的储物空间，后备箱空间平整宽大。凯迪拉克XT6车内感受：
1.六座版的XT6，第二排独立座椅支持前后调节和靠背角度调节，舒适性更好；6座版中间预留过道方便进出第三排。
2.它的第三排坐姿不算低，加上车顶平直，第三排也基本没什么压抑感。
3.在坐满六人的情况下，后背箱能容纳三个登机箱，第三排座椅放倒后，能获得更大的储物空间。
奥迪Q5 L驾驶感受：
1.这一代Q5 L的驾驶风格变得更加运动。起步加速时油门响应积极，动力输出顺畅，变速箱降挡积极，并且在低速换挡时不会有明显的顿挫感。
2.现款的四驱系统会在激烈操控时，及时辅助车辆，在日常驾驶时很难察觉到差异。这套四驱系统会更多运用在雪地行驶，受温度的干扰不大。
3.这一代Q5 L的转向灵动，加速猛，而且拥有不错的空间，能讨好年轻用户，但年纪大一些的用户可能会更喜欢老Q5那种稳重且有点商务的感觉。
凯迪拉克XT6驾驶感受：
1.XT6的油门前段非常积极，它搭载了通用的2.0T带可变缸技术的发动机，大部分扭矩输出会集中在低转速，所以市区行走也比较轻快。
2.XT6匹配的9AT变速箱相比老的6AT变速箱，在换挡的响应速度、平顺性方面都做得更好，但比起奥迪的变速箱，它的换挡速度就会稍慢一点，不过油门初段响应快弥补了变速箱的不足。
3.日常驾驶，XT6会给你更多稳重的行驶质感，避震前段软后段硬，能保证日常驾驶的舒适性也能满足激烈操控时的侧向支撑。
4.相比之下Q5 L会给你更多的路感，从悬挂的设定也能看出两台车的定位的不同。
这次我们拿到的两台车都属于中高配车型，如果花40万只能买到它们的入门版车型。那么两台车各自的优点和不足是什么呢？
奥迪Q5 L：
优点：
全系标配四驱系统，且变速箱响应和驾驶感觉不会因为高低配产生差异。
不足：
某些配置仅提供给高配车型，低配车型很多配置需要选装，像驾驶辅助以及一些安全配置。
凯迪拉克XT6：
优点：
全系标配驾驶辅助功能，像车道偏离预警、车道保持等等，配置会更丰富，而且它是40万以内唯一一台拥有三排座椅的豪华品牌中大型SUV，还有六、七座可选。
六座版的优点是年检更方便，进出第三排也更方便，而七座既能满足7人乘坐需求，也能在乘坐5人时获得更大的后备箱。
不足：
低配车型少了可变悬挂、四驱系统和车内的一些舒适性配置。
其实两台车之中并没有更优解，关键看你想要一台什么样的SUV。