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长期以来，无论皇家澳大利亚海军参与过多少重大战争冲突，都会由于规模和地位问题而遭到忽略。但无论从技术还是地缘政治的角度来看，他们的出场与否都具有重大参考价值。不能因其总是依附于英语世界的带头大哥之下，就对这支精干力量抱以轻蔑与无视。
正式成立于1911年的澳洲海军 实际战斗经验非常丰富
虽然澳大利亚海军本身的历史并不悠久，却也是盎格鲁-英语文化在全球扩张的必然结果。在1911年正式拥有独立建制后不久，便追随不列颠宗主国一起参与了两次世界大战。不仅需要在南太平洋和印度洋上维护航运安全，还经常派舰艇深入地中海或大西洋作战。乃至整个冷战的前期，都是装备有航母、巡洋舰和导弹驱逐舰等主战装备的精良之师。唯一的变化，就是将实际上的盟主从英国切换为美利坚。
直到1980年 澳大利亚海军都是南半球的劲旅
从1980年代开始，澳大利亚的国防预算逐步向空军部队倾斜，从而在各个层面有所退化。但其经常配合盟主行动的习惯却未有不同，也因此得以经常活跃在全球热点地区。以至于当地缘政治形势发生新的变化，又能迅速被激活成为顶级强国的铁杆辅助力量。总计49艘的舰艇规模看似无足轻重，却有大批适应远海部署的关键装备。
由堪培拉号两栖攻击舰领衔的澳洲海军编队
当代澳大利亚海军的铁杆核心，无疑是2艘符合时代气质的堪培拉级两栖攻击舰。在放弃使用航母30年后，2艘姊妹舰的服役让也让他们重新具备较完整的独立投送能力。项目策划之处，澳洲人就很快否决以法国的西北风级两栖攻击舰为蓝本，认为其改装潜力和使用上限都不算高。随即又将目光转向西班牙，挑选了更符合自身需求的胡安卡洛斯号为原型。
2艘堪培拉级攻击舰 就是澳洲远征编队的铁杆核心
因此，新的堪培拉级在理论上将有能力迅速成为轻型航母，担任小型编队的绝对中枢。只是由于当时的政府尚未考虑购买F-35战机的陆战队版本，才没有要求强化两船的飞行甲板。当继任者在相关问题上反应过来，才发现改装费用太过高昂，而F-35B也是同类机族中最贵的那位。否则，今日的澳洲海军可能已拥有在远海操作固定翼舰载机的能力。
除了垂直起降战机 堪培拉号的功能还算齐全
然而，27500吨的体量，足以让堪培拉级承载营级部队的运营投送。甲板上的6个起降点，不仅可以供本国的虎式攻击直升机、MH-60、NH90等通用直升机使用，还能直接让美军的MV-22旋翼机、CH-46、CH-53等运输直升机起降。升降甲板也可以承受主战坦克级别的车辆，并通过4+的各类大型登陆艇送往滩头。对于本国军队数量有限的澳洲而言，这就是符合其实际能力的最佳平台。事先安置的大量C4I系统，让指挥官可以直接同各类友军单位互通即时信息，算得上是合格的综合调度平台。
总计3艘的 霍巴屯级防空驱逐舰
为了给前线部队提供优良的区域防空能力，澳大利亚海军依旧从西班牙公司偷师，完成了3艘7000吨的霍巴屯级驱逐舰。亦如其5600吨的巴赞级护卫舰原型，霍巴屯级也是配备宙斯盾相控阵雷达的标准美式防空舰。无论配置还是外观，都像是美军伯克级驱逐舰的迷你版本。总计48单位的MK41垂发系统，可以同时填装RIM-66标准2中程防空导弹与RIM-166改进型海麻雀近程防空导弹。但澳洲人也没有放弃常规的反舰武器设置，中规中矩的安装了8枚鱼叉导弹，配合舰艏的MK45主炮输出。也是为节省船体空间，随舰直升机就仅有1架SH-60。
与美军伯克级驱逐舰共同训练的 霍巴屯级
如果说2艘堪培拉级两栖攻击舰是为了做到相互交替使用，那么3艘霍巴屯级驱逐舰就可以做到轮次替换。即随时保持2艘处于可部署状态，让第3艘进行保养维护。加之澳大利亚海军经常与盟友协同行动，足以获得更多具备区域防空能力的现代化舰艇支援。所以，维持2艘霍巴屯级也完全可以满足需求。依靠Link16等先进数据链，做到各盟友单位间的信息共享，进一步延伸自己的作战覆盖区域。
8艘按扎克级 是澳洲海军的主力护卫舰
在中型舰艇领域，澳大利亚依旧维持着8艘效费比极高的按扎克级护卫舰。作为德国MOKE系列产品的代表作，该型舰船从一开始就享有很高赞誉。利用模块化的设计理念，成功集成了127mm主炮、8单元的MK41垂发系统、MK15密集阵近防炮、MK32鱼雷发射管和8枚鱼叉反舰导弹。同时还能搭载1架SH-60或SH-2F反潜直升机。在有足够好用的区域防空能力下，无疑是非常优秀的反潜、反舰力量。
按扎克级 改装前后的外形变化
当然，随着时代发展，按扎克级护卫舰的80年代技术也不免显得有点滞后。因此，澳大利亚海军在进入21世纪后，又数艘船只进行了大规模升级。主要内容包括了安装全新的CEAFAR相控阵雷达，并增加火控和信息传感系统。同时，不忘将防空导弹从原有的普通海麻雀换为改进型海麻雀，并为此升级了MK41垂发系统。连经典的美式MK46轻型反潜鱼雷，也被技术更好的欧洲MU90鱼雷。这让每艘按扎克级护卫舰都能更好的与霍巴屯级防空驱逐舰形成协同防御能力。
完成升级的按扎克将使用到26级护卫舰入役
相比之下，澳大利亚海军的6艘科林斯级潜艇，就是在各方面都受到诟病。由于其具备3100吨的排水量，所以在很长时间内都是全球最大的常规动力潜艇。通过6具530mm鱼雷发射管，操作MK48重型线导鱼雷或潜射版鱼叉反舰导弹。但因为是首批在澳洲本土建造的潜艇，难免在质量细节方面存在诸多纰漏。因此，科林斯级在服役的早期经常遭遇机械故障，进而需要进行计划外的长期整修。但考虑到这些潜艇大都只会在澳洲本土水域活动，也就不必将其算入海军的远征力量行列。
曾是全球最大常规动力潜艇的 科林斯级
皇家澳大利亚海军的真正软肋，还是在后勤补给能力方面。这是因为他们的舰艇经常单独活动，接受盟国舰队的指挥和后勤保障，所以没太强的意愿来加强这部分支出。而靠近本土的编队出行，也可以迅速回到悉尼等基地补给。
科林斯级主要在澳洲本土附近水域活动
所以，澳洲海军目前的主要后勤舰只，就是2011年引进自英国的乔尔勒斯号登陆舰和由韩国油轮改造的天狼星号舰队油船。前者具有16160吨，可以辅助2艘堪培拉级两栖攻击舰执行登陆作战。后者则有46755吨，并多次在联合演习中为美国等盟友的舰船提供燃油。当然，对于经费始终有限的澳洲人来说，以上两个领域都不是他们急于扩充的部分。
引进自英国的乔尔勒斯号登陆舰
正在为2艘护卫舰进行补给的 天狼星号舰队油船
目前，美国印太战略的推出，再次将澳大利亚推向异常重要的位置。仅从地缘政治的角度而言，澳洲虽然身处南洋腹地，却始终不是非本土化的盎格鲁文化分支。这就注定了他们始终要追随英语世界的大佬，不会有任何更改战略倾向的根本原因。加上澳洲大陆本身就夹在北美与印度次大陆之间，更容易被当做新体系的中坚结合部处理。这就怪不得袋鼠舰队会在之后表现的更为积极主动。
澳大利亚海军规模不大 战力却不容小觑
抵达关岛基地的澳大利亚海空军远征部队
为了适应这轮新的局势变化，澳大利亚海军也逐步开启了自身武备的新一波更换浪潮。在2021-2025年间，新的26型护卫舰将开始取得原有的按扎克级、法国的鱿鱼级潜艇也将替换之前的科林斯级。连向来不受重视的舰队油轮，都会由新品更换。介时，规模没有显著增长的澳洲海军，必将在战斗力上提升一个新的台阶。至于是否购买F-35B和改造堪培拉级两栖攻击舰，则根本不是值得注意的问题。
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