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1914年,随着第一次世界大战爆发,德国海军在短时间内就遭遇到许多重大挫折。尤其是在部署远东的海外舰队覆灭后,余下主力又都被英国人死死封堵在北海东侧。等到1916年的日德兰海过后,整个水面舰艇部队都已失去了获胜希望。

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日德兰海战过后 德国舰队已没有什么胜利希望

为了继续与强敌抗衡,第二帝国的海军精英们还是要想办法去袭击对手航运。其经典手段就包括开启无限制潜艇战,以及用民船改造出各类武装袭击舰。至于拥有风帆动力的海鹰号,又是这批海上刺客中的绝对异类。

海鹰号是建造于1888年的混合动力商船

最初的海鹰号,是1艘建造于1888年的英国三桅钢壳帆船。总计只有1570吨的排水量,在那个技术发展非常有限的时代都很不够看。在1908年被原船主兜售后,长期隶属美国集团控制。乃至世界大战爆发,都能以中立国身份继续活跃在大西洋两头。但在1915年,由于被挪威海军发现有偷偷运输违禁品,船员们为迅速脱身而悍然升起英国国旗。结果不仅没能重获自由,反而引来了在周围获得的德军U36号潜艇。最终,这艘同时配有英美国旗的商船遭德国海军扣押。

俘虏海鹰号的德军U36号潜艇

第二年,德国就因为协约国的加剧封锁而出现许多内外问题。作为众矢之的海军部队,只能以破交手段来显示自己没有放弃努力。出生贵族世家的冯-卢克纳尔伯爵,就主动向皇帝威廉二世请缨,将俘虏商船变为自己的海上袭击平台。虽然言论有些疯癫,但13岁就出海的人生履历还是让卢克纳尔获得了信任。况且海鹰号本身并无价值可言,完全是能够被随时牺牲掉的消耗品。

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出身贵族家庭的海军将领 冯-卢克纳尔伯爵

在必要的改造过程中,卢克纳尔亲自参与设计,将武器库和2门107毫米舰炮都隐藏得非常到位。即便遇到敌国海军的登舰检查,也很难在不知暗门情况下就发现情况。他还为自己的新船还设计了精美的船长室,里面布置有带升降台的饭桌。其他舱室也都特别巨大,能够贮存足够多的燃料和饮水。当然,船员住舱之外还包括了带400张床铺的特殊住舱,都是在为未来的俘虏们准备。相比毫无原则的潜艇战,这样的作风无疑更具有传统人文精神。

安装在海鹰号上的107毫米舰炮

此外,为增加动力输出和提高船速,改装后的海鹰号上又更换了2台新的蒸汽发动机。最后在船舱上面堆满杂乱的原木,以便在外人眼中化身为1艘地地道道的老式木材运输船。为了更好的掩人耳目,卢克纳尔甚至亲自混上1艘外形类似的挪威帆船,从船长室中盗取完整的航海日志。自己再稍加修改,就完成了海鹰号伪装身份证:挪威帆船伊尔马号。

卢克纳尔与海鹰号全体船员合影

1916年12月16日,早已完成蜕变的海鹰号整装出行,开始自己的远征之旅。目标自然非常明确,就是活跃在大西洋上的协约国海上运输线。由于其外形过于人畜无害,使得很多受害船只在最后一刻前都蒙在鼓里。但这也正是卢克纳尔的初衷。

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海鹰号的短暂猎杀行程与辉煌战果

当年的12月24日圣诞夜,海鹰号顺利突破皇家海军的封锁,摸到遥远的冰岛水域。卢克纳尔和船员们刚要松一口气,就在次日早上与英国大型战舰复仇者号狭路相逢。面对敌军的强大火力,海鹰号根本没有对抗之力。但卢克纳尔却并不紧张,镇定自若的按照英国人要求停船,接受陆战队员的登舰检查。由于事先对海鹰号做出的大量伪装,再加上船员们都说着挪威口音浓厚的结巴英语,轻而易举的蒙混过关。双方在道别前还互致旅途愉快的信号。随后英军便去寻找“真正的”德国袭击舰艇,海鹰号也正式开启自己的狩猎之旅。

正对皇家加蒂斯号实施警告射击的海鹰号

1917年1月9日,海鹰号突袭了1艘英国大型运输蒸汽船皇家加蒂斯号。她借助完美的伪装靠近对方,向它发出了请求校准时间的信号,并在对方作出回应前就升起了德国海军军旗。与此同时,帆船侧面的护板迅速落下,亮出平日珍藏的107毫米炮口。英国船员彻底懵逼,既无应战之势,也没有企图加速逃跑。反而继续迎面开来,并向海鹰号发出信号告知时间。这是卢克纳尔布置的伪装太过逼真,使得猎物都完全没有任何怀疑,更没有注意到对方已改旗易帜。结果,海鹰号还必须无奈的向英国人进行3次警告射击,才迫使这艘比自己大3-4倍的商船升白旗。所有俘虏都被安然无恙地带回本船,而皇家加蒂斯号则被炸开通海门处决。

海鹰号上的德意志帝国海军军旗

此后,海鹰号的劣势之旅就变得顺风顺水。在不长的航行期内,就击沉、俘虏或追杀了11艘协约国阵营的各类商船。其足迹也不限于冰冷的北方水域,最远抵达过南美的巴西海岸。但所有俘虏都在海鹰号上得到充分优待,受害船长们甚至能和卢克纳尔相谈甚欢,不时在聚会上分享远洋航趣闻。只是因为人满为患,这位德意志贵族才不得不释放“客人”。他们将搭乘被捕获的康布伦号帆船,前往最近的巴西海岸。根据事先约定,获释俘虏也不得在到港就主动透露海鹰号的行踪。

在巴西海岸追逐康布伦号的海鹰

临行前,卢克纳尔还下令将康布伦号的1根桅杆砍断,以便降低其航行速度。这让原本只需2天的旅程被瞬间延长。等到俘虏们在里约热内卢向皇家海军通报情况,已经是离开十多天后的事情。英国人立即派出多艘巡洋舰到南大西洋搜捕海鹰号,但这个第二帝国海军的伪装大师也早已不知所踪。卢克纳尔则按计划,向西驶入更为辽阔的太平洋。先是在6月14日俘获美国船只约翰逊号,接着在7月8日又捕获美国商船马尼拉号。按照他的预想,这轮猎捕将会持续很久。

在太平洋遭遇海啸袭击的海鹰号

然而,天有不测风云。当年8月2日,海鹰号在莫皮拉岛海域停泊时,遭遇巨大海啸袭击。足有20英尺高的滔天巨浪腾空而起,猛然拍向毫无准备的船体,将龙骨直接打成两截。自知无力进行修补的卢克纳尔,只能忍痛下令将瘫痪的海鹰号焚毁。随后又只身一人的往斐济寻找救援,被岛上警察的小艇包围抓获。留在莫皮拉岛上的其他德国船员,也利用意外俘获法国轮船鹿特斯号尝试继续旅程。然而,由于没有卢克纳尔这位船长的指挥,他们还是在美洲海岸触礁,全体成员沦为俘虏。

卢克纳尔一直尽力避免敌我双方伤亡

作为军人,卢克纳尔无疑具有传统贵族所秉持骑士精神。短暂的辉煌生涯被赫赫战功所填满,但始终坚持最大限度地减少敌我双方伤亡。至于由他亲手打造的海鹰号袭击舰,也堪称海军破交历史上的经典案例。但类似的同僚却在德军阵营中越来越少,不能不说是一种历史的必然。包括整个德意志帝国海军的失败,也不过是恢弘历程中的沧海一粟。

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