丰田坦途对比福特猛禽
不知怎的，福特猛禽和丰田坦途就怼上了，也许他们都具有某些特质，否则皮卡那么多，为什么偏偏是他俩？
中规版福特猛禽
丰田坦途TRD Pro
『猛禽 (Raptor) 』是福特F-150系列皮卡中的高性能版车型，外表粗犷、动力强大、越野性能异常强悍，被誉为非铺装路面上的跑车。既然对标F-150，坦途门下自然少不了向猛禽叫板的越野车型，『TRD Pro』正是坦途系列皮卡的越野担当。
中规版福特猛禽
丰田坦途TRD Pro
今天就来聊聊『17款中规福特F-150猛禽』和『丰田坦途TRD Pro』。同款皮卡有两门、一门半、四门之分，F-150的四门车型叫SuperCrew，坦途的四门车型叫CrewMax。我们关注四门版就好，毕竟国人买高端皮卡，主要拿来拉风和玩乐，不会真当卡车用。
先看看两部车子的基本参数：
福特F-150猛禽和丰田坦途TRD Pro的基本参数
17款猛禽的整备质量尚未公布，作为首款采用铝制车身的皮卡，官方宣称比上代车型减重200多千克，上代猛禽SuperCrew车型整备质量2424千克，据此推算，新款猛禽整备质量约为2200千克。
两车都是巨无霸，体型秒杀一众越野车，而且不挑食，92号粗粮即可，估计胃口不得小。
中规版福特猛禽
丰田坦途TRD Pro
从参数看，猛禽无论体型还是动力都完胜坦途，而且重量更轻，推重比更高，理论上性能强于坦途。猛禽采用小排量涡轮增压发动机，匹配更为先进的10速手自一体变速箱，理论上油耗也会低于坦途。
坦途采用强大的分时四驱系统，越野性能毋庸置疑。猛禽虽采用了兼顾公路性能的全时四驱系统，但前桥是带自锁功能的托森差速器，分动箱具有机械锁止功能，后桥配有牙嵌式差速锁，有了这些配置的加持，越野性能同样傲视群车。
中规版福特猛禽内饰
丰田坦途TRD Pro内饰
不得不提的是，猛禽作为一款皮卡，竟然配有换挡拨片，完美诠释了性能车的定位。方向盘上红色的回正标和福克斯RS上的如出一辙，充满了运动气息，时刻挑逗你的竞速激情。
中规福特猛禽方向盘
丰田坦途TRD Pro方向盘
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