自6月10日之后，据有关部门统计已经换黄牌车的数量为110万辆左右。福州电动车总数量为210万辆左右，那除去周边县市挂不了牌，福州最少还有接近2－30万部车上不了牌。
那上不了牌的原因是什么：
一、居住证没有下来，因为要半年，可能之前因为来 福州不到半年，或有的是房东不配合，我一个朋友住的是民房（准备拆迁），办不了。
二、套牌车，福州好多用新车的钱买了套牌车，因为现在商家关门了等找不到商家。
三、电动车之前丢失，名下已经有绿牌车，申请不了新车。
四、新车抢不到名额 无奈无牌上路（一天只有60个名额）一天只有60个名额。很多人抢了四个月都没有抢到，听说二哥只要300元可以帮忙搞到名额。
交警为市民上牌
现在路面上有几个种类的牌，一正规的黄牌，二绿牌，三假牌，四真牌套牌，五蓝牌。
那不能上路，但是又一定要用电动车上班的职业，比如外卖 、快递、特殊工种用电动车运输工具等职业。
那他们就是躲着交警，看见交警跑无疑增加了危险性。走小路，或是交警没有上班的时候才能出来。
那福州换牌的目的是什么呢？
控制电动车的数量，因为福州目前只开通了二条地铁，地铁的入座率非常的低，后面几条线路的地铁就难以继续。一条地铁的成本一公里达5亿人民币，有的地方甚至超过了10亿元。发了这么多的钱，但是市民却没有人去坐，政府也很着急。政府的初衷是好的，为了福州市民更好的出行。我们也能理解，但是目前福州交通系统还不完善，很多地方没有直达的车，电动车还是市民的首选。等地铁公交线路都完善了，自然而然的有人去坐。
福州市民周女士为了能给新车换上黄牌搞到心力交瘁，半夜12点起来抢号，白天还要上班，上班都没有精神，将近四个月了还没有挂上。几十万个人只放60个名额想想都害怕。最近福州黄牌被偷的事件正在上升，因为有很大的市场。很多像在闽侯的人上不了黄牌，说自己是二等公民，说以后别人问你是哪的人，只能说是闽侯的不能说是福州的，因为福州的福利一项都没有享受上。
我的建议是
：一、给全部电动车都挂上黄牌，假牌也就没有存在的空间了，无论证件齐全，全部换上新的合格证。给每部车装GPS定位系统。适当收一点成本费用。
二、把公民的违规行为列入黑名单系统，制定比如一个月之内违规第一次警告，第二次罚款，第三次列入黑名单，连续三个月内直接电动车牌收回，电动车不得上路，如果上路被抓直接没收。前提是非机动车不被机动车占用的情况下。
现在每个城市都是在抢人才的时候，福州目前的政策对于准备在福州发展的市民并不是那么友好，莫要寒了大家的心。福州福州有福之州，相信福州会越来越好。大家还有什么好的建议可以留言评论，欢迎大家关注，小编给你不一定精彩，但真实有趣的身边事。