印度是基建强国?印度专家称:中国人太天真,公路只有印度一半多

subtitle 造型生活07-10 07:54 跟贴 18 条

随着中国进入经济黄金十年,中国的基建工程更是在全国铺开,从高速公路到高铁建设,中国的基建遍布各省。我国现如今的基建能力在世界上已经是家喻户晓,号称“基建狂魔”。

我国在基建方面已经有数个世界之最:全世界最长的高铁路程、最快的高铁时速、世界上最大的跨海大桥、最长的隧道等等。中国基建甚至发展成一张名片,因为中国基建在世界有了自己的头衔“速度、效率、质量、准时”,这是很多国家对中国基建的称赞。而中国也把丰富的经验和专业的技术带给世界。从哈萨克斯坦首都阿斯塔纳第一条城市轻轨,到尼泊尔第一条标准高速公路;从雅万高铁到亚吉铁路,再到蒙内铁路,不少全球交通要道都是“中国造”。

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道路的修建对一个国家的发展至关重要,“要致富,先修路”不是没有道理。据数据显示,截止到2019,我国公路的总里程是到了484.65万公里,其中高速公路则达到了14.26万公里,超越了美国,跃居世界第一。

然而有人对我国的基建成绩表示不屑,之前就有印度教授表示:中国人真是天真,不过是修了点路,就急着昭告全世界。就好像我们印度没有修一样!跟我们印度比,中国的修的路也不过是我们的一半罢了!有什么脸面自吹“基建狂魔”!

当大家听到这句话的时候肯定也感到十分的疑惑,据悉,印度方面在去年共建设公路里程数高达800万!这个数据几乎等同于我们两倍!印度的国土面积是还没我国面积的三分之一大,公路面积却比我国多一半?难道印度一直深藏不露,实际上非常有钱?其实是因为印度和我们国家给公路制定的标准不一样,我们国家说的公路是最严格的水泥路,而印度的公路是只要牛羊能过的路都是公路。

在中国想要修完一条公路的话短则一两年甚至上十年,而在印度,修一条铁路只需要短短几个星期的时间。我国每年都会在各地投入大量的资金用以;连接各地的公路,按照印度的算法,中国公路起码2000万公里。按照我国对公路的定义,印度的800万公里的公路掺杂的水分不是一般的多,而我们也没有必要跟印度对比,做好自己的建设,走好自己的路,用实力证明“基建狂魔”不是自吹。

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