随着经济的发展汽车越来越多,几乎每家都有一辆自己的爱车,那么车多了自然事故跟着就多了,电动车和汽车的事故也非常多,汽车的行驶规则也比电动车要多一些,很多时候为了保护行人和电动车,在判定事故责任的时候汽车车主多少都要承担一部分的责任,那么如果是电动车追尾私家车酿成大祸,这个责任应该会判定呢?车主听完交警的划分,直接急了。

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起因是一个早上,一辆私家车停在路边等红路灯的时候,一辆电动车直接就撞上来了,导致电动车车主当场死亡。遇到这种事情真的私家车主也表示很遗憾,可自己明明停在那里,横冲直撞就过来了我也没有办法啊。交警过来看完现场后,表示车主确实没有责任,这种事情私家车确实没有违法的地方,不需要承担责任,但是如果汽车行驶中遇到这种事情,私家车车主是要承担一部分责任的,虽说法不容情但是这样的事情只能说是天灾。因此车主直接急了,反问交警,这是我让他追尾的吗?

对于汽车而言,行人和骑电动车的都是属于弱势群体,因为汽车是车保护人,而自行车或者是电动车或者行人是肉保护车,所以这种事情一般是汽车的人受害小,而骑行的或者路人可能会严重,举个例子说,比如一个骑电动车的人闯了红灯被撞了受伤住院,汽车车主也是要承担责任的。

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但如果是同样的汽车撞了汽车,那么责任就是平等的,要去细分谁的原因造成的事故,并追其责任。但是如果是加塞那种情况,你觉得你有理,对方也觉得自己没错,很难去分辨到底谁的责任大,如果只是两个人去辨别的话,永远也说不清,这个时候就以交警来评判了。

其实生活中这种事情很常见,如果没有确凿的证据证明,只要是电动车或者是行人受伤害,那么汽车车主一定会有连带责任,毕竟人人都有同情心,弱者被同情也是情理之中,这种情况下都是面临一些赔偿的,但如果有那种故意碰瓷就需要行车记录仪来处理了,这种情况下有视频为证事情解决起来也就容易多了。

无论是人道主义,还是弱势群体,都是可以理解的范围,如果对方也确实是意外,那么就事论事,如果我们自己遇到这种事情,未必能心甘情愿。(图片均来自网络,如有侵权请联系作者删除)