最近南通可谓是开挂，好消息一波接一波！2020-2025年（十四五），南通将在交通上的变化↓
1、南通新机场选址已经确定（选址已确定，只是还未官宣）
4000万人次“轨道上的机场”将在“十四五”期间建成，与浦东、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽（南通新机场规模为4000万人次，2025年内将建成）
2、北沿江高铁年内全线开工（北沿江高铁今年将全线开工，走向也将官宣）
3、明年开工的市域铁路江海快线，将在1小时内串联起南通西站至通州湾沿线各个城市组团（江海快线明年开工）
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而此前在中国南通国际家纺商贸城规划发布上也看到，新机场的到来，家纺城的空间布局也迎来了新的变化。
图片来源于：今日南通州
相较于关注已久的机场和高铁，江海快线这位“新人”更加吸引大家的眼球，今天就让小编将从下面4个角度来深挖，满足你的好奇心！
1、机场快线、江海快线的走向有何不同？设站情况、运行时速公布！
2、江海快线未来可能是区域性城际轨道交通？对比地铁优势在哪里？未来将会采用什么列车？
3、建设江海快线对于这座城市发展的意义？未来是否能和崇明岛连接呢？
4、打造北上海空港城，新机场经济圈成为继中创后，南通又一黑马板块！
图爆！江海快线、机场快线走向及设站方案来了！
其实早在今年4月，《南通日报》就曾刊发文章提及：我市加快推进在建线路建设，谋划实施江海快线、机场快线等新一轮通江达海、串联组团的轨道交通线路，努力承担好轨道交通助推城市形象优化和交通能级提升的重任。
截取自南通日报
此后，也是消息不断，更有研究方案及线路走向流出。
图源：濠滨论坛
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从目前得到的消息来看↓↓↓
江海快线：南通主城区南侧沿江向东，再向北穿越海门接入南通新机场空铁枢纽后再继续北往直达通州湾港区的市域江海轨道专线。
时速为120-160km，和地铁区别在于站距大，速度快设站少于地铁，快速串联城市各大组团，共有南通西站-幸余路-永兴站-中远路站-滨江站-狼山站-能达站-金英湖站-海门站-三余镇站-通州湾站11个站台，预计明年正式开工。
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机场快线：南通主城区西部向东直达南通新机场空铁枢纽的市域机场轨道专线。
机场快线的主要功能是满足机场与城市主城区内轨道交通快速接驳的需求，具有快速、直达、大运量的特点，为最大限度的节省旅客出行时间，部分车站可以办理值机手续和行李托运等业务。故本次研究机场快线的起点主要围绕南通市城市轨道交通网进行。
图源：今日南通州
比地铁更快！江海快线未来可能是市域铁路！
从上述信息，我们明确了江海快线的基本情况：设计时速120-160km/h、站距大、速度快、设站少于地铁。
从明年就要开工时间来推测，“江海快线”很可能是市域快线、城际铁路制式的可能性极大，因为如果是地铁的话，仅是流程到2021年就难以走完，会涉及到复杂的审批流程，而市域铁路则没有地铁那么复杂。
从设计时速上来看，江海快线对比南通轨道交通1号线（设计时速80km/h）明显提速！
线路运营速度的提升也和平均站距具有一定的关联性，这也是市域铁路不同于地铁的一点，市域铁路线路的平均站距比一般市内地铁要长得多，一般在2-5km，而一般市内地铁仅为1km左右。
那么江海快线未来将会采用哪种列车呢？
网络上有两个呼声最为强烈。第一个为时速可达300km/h的“中速磁悬浮”，第二个是和江海快线同样设计时速的“上海机场联络线CRHF型车”，你更看好哪个呢？
区域融合正当时！建设江海快线对于城市发展的意义？
机场快线+江海快线连接南通主城区、海门市、新机场及通州湾新区，加强南通各版块之间的紧密联系，加速江海融合，促进主副城协同发展，做大城市经济！
区域融合是大势所趋。南通要大发展，必须要有这种大格局，放大靠江靠海靠上海的地理优势，才可能有大规模投资进来！
南通城市风景 摄影：冰歌
江海快线将实现南通市轨道交通“四网融合”发展的重要纽带，本线的建设将衔接南通西站、海门站与新机场，可实现与宁启铁路、通苏嘉甬铁路、北沿江高铁、盐通高铁等国铁干线，如通苏湖城际、沪通等城际铁路及城市轨道交通线路的多线多点换乘与功能互补，促进了南通市国铁干线网、城际铁路网、城市轨道交通网与市域铁路网的有机结合。
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江海快线未来会不会与崇明岛连接起来呢？沪苏通融合的大环境之下，一切都尚未可知！
处在跨越式发展的“风口”上，站在经济总量过万亿的门槛，南通正坚定地扛起江苏未来新增长极的光荣使命，努力打造上海大都市圈沪苏通核芯三角中的主力城市和长三角北翼区域中心城市！
这座城市未来5-10年内，GDP能否超越无锡，成为江苏“第三城”呢？
南通城市风景 摄影：何一加
打造北上海空港城！国际家纺城迎来高光时刻
若想实现上述目标，新机场的临空经济区的规划成为重中之重，它将是继中创之后，南通又一大发展强引擎！
江海快线也仅是南通新机场“旗舰级配置”中的一员，这里还有：
三条高速公路：通常高速、沪陕高速、绕城高速；
三条快速路：南通快速路（洪江路东延）、石江公路（金江大道）、叠港大道（S223金龙路）；
多条轨道：北沿江高铁、沪通城际铁路、通海铁路、江海快线、机场快线。
图源：网络
大手笔的交通规划布局，未来可期的发展前景，也在土地市场迎来了热烈反馈。最近几天，环机场区域如家纺城、金沙湾新区、海门等地，也接连迎来了土地出让，热闹非凡。
不禁有人发问，南通新机场临空经济区真要来了吗？
从南通政府网站的一则招标公告能看出（下图），南通新机场临空经济区正在抓紧谋划中，预计将在不久之后，就能看到初步规划布局。
就目前信息来看，国际家纺商贸城将和南通新机场临空经济区形成空间、交通、产业上的协同关系，且供应商与机场一体化规划采纳的是同一家公司，可以想见，依托南通新机场，未来的川叠家纺城版块将成为国家级商贸核心区！
截取自政府网站
南通新机场这个项目
可以说集万千光环于一身
接下来，也将会有更多人将目光投向
南通下一个“炙手可热”的板块
新机场临空经济区
环机场区域也将成为南通下一个热点
如今的南通，手握一手好牌
令无数城市好生羡慕
生活在一座快速发展的城市
值得骄傲！感恩！
* 注意，以上信息为小编网络整合和个人推测，仅代表个人观点，具体还需以官方消息为准