宝马宣布将对他们的车载电子系统进行彻底翻新，新增各种功能，并且宝马的全线汽车品牌也都将搭载同样的车载系统，不过不同型号，车载系统的具体模块也会不一样，这意味你要解除其他模块，只能“氪金”？
如今，游戏市场上各种换皮“氪金”游戏层出不穷，所以在很多玩家眼中，氪金总意味着这款游戏有“圈钱+粗制滥造”的嫌疑。但在游戏设计中，氪金仅是开发商用于实现盈利的手段而已，他们除了可以编写出一个又一个氪金道具来维持游戏热度之外，还可以把游戏本来完整的内容拆开来卖，引导玩家付费之后才能体验到新的游戏内容。所以，“氪金”一词在游戏圈算不得贬义词。
但最近，“氪金”好像开始作为一种“另类文化”渗透出圈，就连汽车也不例外。这不，宝马宣布将对他们的车载电子系统进行全面翻新，新增地图和导航系统，重设计数字助手系统，以及曾宣布过的“数字车钥匙”，无线安卓系统，甚至可以通过车载电脑控制座椅加热。
当然，这些功能的升级并不是免费的，但宝马本身价格已然不菲，将一些不影响正常行驶的功能放入“氪金商城”，对于车主们而言，倒是白脸上打粉—可有可无。喜欢用的就解锁，不喜欢就等着将来白嫖，完全某得问题。
不过呢！汽车行业引进氪金的概念宝马也不是首家，此前就有特斯拉推出一项增值服务，花费14100元，即可将Model 3的百公里加速能力从4.6秒提升至4.1秒。有没有一种：什么？你说我的车没你快，那我氪金咯，氪金后就比你快的既视感呢？
而特斯拉和宝马这种氪金服务，既然它的硬件本身就支持这种加速和解锁dlc的能力，那么……嘿嘿，我们广大的网友就开始了。
·破解版搞快点
·我都不敢想百度汽车是什么了，不充钱限速40，想上高速包月哇！
·所以特斯拉和宝马背后的代理商是企鹅？
果然，我们的网友们在整活方面永远不会让人失望。不过回头想一想，宝马和特斯拉这种氪金尝试如果真的让他们尝到甜头，行之有效的话。以后这个模式不是得被争相效仿，毕竟商人无利不起早，那作为游戏玩家而言，难道还要在汽车领域再次感受氪金的“魅力”？你们觉得有这种可能嘛？