40万新奔驰,10天高速“晕车”2次,4S却说:查不出问题,再开开

subtitle 厉害了中国军武07-08 06:11 跟贴 1 条

导语:40万新奔驰,10天高速"晕车"2次,4S却说:查不出问题,再开开

汽车是已经是出行的好手,很多家庭买它的目的有两个:出行与面子!因为现在评判一个家庭的条件有两个:买车与买房!所以先买一辆车算是实现了一个小目标了。可车子却不能乱买,都说有钱就买BBA,结果现在BBA的口碑并不是很好,不知是车子的合格率变低了,还是自己的运气变差了。就像这位石先生,花了40万买的奔驰GLC260,提车第二天就坏了!

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由于车子需要贴膜装潢,所以当天验好车办好交接手续后,第二天才在4S店开走的。结果开回去的高速上,就提示加注冷却液的字样,车主就将车子停到了服务区检查,发现有冷却液喷溅出来,果断把车子又开回4S店处理。在提车的第10天,同样的问题又出现在了高速上,依旧是加注冷却液。难道这辆车对高速有不满?一上高速就"晕车"喷冷却液?车子同样进店检查,然而检测的时候却始终没找到问题所在!

4S店却说:我们目前查不出来,你再开开吧,有问题再开回来解决!这种说法哪个车主能够接受?更何况还是一辆才提10天的新车,花了自己40万的大洋!你们一句测不出来就行了?要是在高速上又发现了其他故障怎么办?你们说话能不能负点责任?这一次再来4S店检测时,终于有了不同的说法,把车子的电子水泵以及节温器换了,因为这两个配件与冷却系统相关,换了试试看能否解决问题。

到现在还是不知道问题所在?还只是换着试试看?那我不还是小白鼠吗?还是在给你们做实验啊,安全得不到保证,谁愿意开这车?车主提出了自己的诉求,要么全额退款,要么换一辆同型号新车。面对退换车的诉求,结果可想而知:不可能!只能向厂家申请支援,一同来鉴定这辆车的问题,看到底是质量原因还是客观因素,再进行一个最终的结论,即使不能换车,也会尽量满足客户的其他诉求!

笔者点评:一辆40万的新奔驰,对高速"晕车"?这还真是第一次见,关键4S店检查多次却始终没结果,这技术真的太不到家了。让车主接着开一辆不安全的车子上路,这种做法未免有点太不明智了,可以说是极其不负责任!可又不能在高速上试车,那又该怎么找到"晕车"的点呢?既然退换车不行,那可以给车主提供代步车,这车交由他们店方试车,查出问题后,再给予足够的补偿,这也未尝不是一个办法。

对于这件事,大家有什么看法?可能是什么原因导致的这辆奔驰对高速"晕车"?

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