随着西方媒体的炒作，亚太一些国家都在争先恐后进口美国的武器，试图挑起军备竞赛，甚至军事介入亚洲局势。例如，澳大利亚军方就有将这场军事介入南海以及东亚的计划。该国空军准备在2030年之前，总共投资4000亿美元军费，包括远程巡航导弹武装其从美国进口的96架战斗机。但研究发现，到时候澳大利亚空军可能只能有两架飞机能飞到作战空域。
尽管澳大利亚计划在未来几年在空军上花费巨资，计划进口72架F-35A和24架F/A-18F战斗机，但澳大利亚孤悬大洋洲的地理位置，决定了它距离设想中的亚太作战区域都超过2000公里，这就意味着澳大利亚空军作战的能力受到了极大的限制，这降低了它在战斗中的耐力，并增加了它对加油机和预警机的依赖。
理论上澳大利亚空军也可以部署数十架F-35和F/A-18战机。但这两种型号在挂载武器和内部燃料的情况下作战半径只有550公里左右。要飞得更远，需要空中加油机。理论上如果澳大利亚空军要到距离达尔文空军基地1500公里以外的地区作战，那么8架战斗机加上E-7楔尾预警机，至少需要4-5架加油机进行支援。
而澳大利亚空军只有7架KC-30加油机，因此澳大利亚空军执行远程作战面临的最大压力就是加油机数量不够。而且一般同时出动5架空中加油机都非常困难。而在空中1架加油机，在作战空域连续为战机加油，不会停留超过6个小时，否则就可能会被击落。
因此仅用四五辆加油机的力量，来为8架战机和1架预警机维持两个加油点(一个将战斗机送到巡逻区域，另一个维持他们在区域内巡逻作战)，很可能会造成一个战场的灾难性的故障点，从而超出任何负责任的指挥官的风险承受能力。如果对手适用空空导弹将澳大利亚的加油机击落，那么将导致整个作战崩溃，剩下的战机最后的命运就是油料耗光坠毁。
因此，澳大利亚皇家空军的全部支援力量，包括全部的加油机和预警机，最多能够支持两架战斗机保持在1500公里外进行作战。即便这些战机配备射程550公里的联合空地防区外导弹或射程370公里远程反舰导弹，那么增加的作战距离也很有限。除非大量部署美国加油机或进入外国基地作战，否则澳大利亚空军战斗机部队只能局限于在澳大利亚外围进行短程防御性巡逻，想介入亚太是痴人说梦。
澳大利亚空军已经在计划购买新的加油机。该国政府称新的空军装备投资将包括更大规模的替换空中加油机部队，数量将增加1倍，这意味澳大利亚空军在亚太最前线保持的战斗机数量增加到四架战斗机，而不是只有两架，估计吓唬文莱差不多。